高铁一等座是否有必要

如题所述

个人认为不值得。除了座位宽度,一等座和二等座几乎什么都没变,但价格却比二等座的价格高了 70% — 80%。

一等座相对二等座的票价高了 70-80%,这个价格变化足够引起人们的敏感了;而同时一等座享受的服务使每个乘车者所占的平均面积增大了 60%。这种变化对于消费者来讲并没有落入他们的敏感区。大家更在意的是附加服务、附加设施等等。

足够令人敏感的价格变化和不够令人敏感的服务改变相对应,人们当然会觉得购买高铁一等座是个很差的选择。

高铁一等座价格高原因

总的算下来每个一等座相对每个二等座的设备成本提高了 60%。高铁一等座比二等座还是有一些差别的,比如二等座的座位每排是五个而一等座每排是四个座位。一等座座位前后距离也大于二等座。

而高铁的商务座,虽然它更贵,但是商务座的服务改变进入了人们下一个敏感区,所以人们对它反而会更加认同。坐高铁主动选择一等座的有两种情况。一个是公司报销;另外一种是更敏感的人——他们之所以来这儿,主要是因为无法忍受二等座可能出现的、那些打扰到别人的客人。

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