在调头过程中被后方直行车撞了的情况下,责任的划分需要根据具体情况来判断。以下是几种可能的情况:
1、隔离线情况:如果调头过程中,中间的隔离线是实线,那么调头车辆是禁止掉头的,此时如果发生事故,调头车辆全责。
2、隔离线性质:如果隔离线是虚线,调头车辆在掉头到一半时,应提前打转向灯,并且根据现场的刹车记号来判断是否做到了主动避让后车。如果调头车辆已经做到了主动避让后车,那么责任在后车。
3、跟车距离:如果后车因为车速过快、精神不集中等原因,没有保持一定的跟车距离,导致追尾事故,那么后车负全责。
4、路权原则:根据路权原则,掉头车辆需要让行直行车辆,因此如果掉头车辆与直行车辆发生事故,掉头车辆通常全责。但如果直行车辆也有过错,如车速过快、未保持安全距离等,那么直行车辆也需要承担一定的责任。
车辆掉头注意事项:
1、开车掉头应该注意的有:注意路口是否允许掉头:要看清对面是否有来车:在较宽大的路面上,应尽量地使用大迂回一次顺车掉头。
2、开车不可以掉头的路口有:有禁止掉头标志的地方;当行驶在单行线上时:看道路指引标线,左侧只标有直行箭头:路中心是黄实线的路口。
3、有掉头指示标志可以掉头。
4、不能在人行横道上掉头。
综上所述,调头到一半被后方直行车撞了的情况下,责任的划分需要根据隔离线的性质、调头车辆和直行车辆的行为以及是否遵守路权原则等因素综合判断。如果调头车辆已经做到主动避让后车,责任可能在后车;如果调头车辆没有遵守路权原则,责任可能在调头车辆。如果直行车辆也有过错,直行车辆也需要承担一定的责任。最终的责任判定需要由交警部门根据具体情况进行鉴定。
【法律依据】:
《中华人民共和国道路交通安全法》
第四十三条
同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的,不得超车:
(一)前车正在左转弯、掉头、超车的;
(二)与对面来车有会车可能的;
(三)前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的;
(四)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。
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