不明白电动车EABS刹车时电量表一下子上升是怎么回事，难道是反充电？

Question

如题所述

Answer 1

你说得没错，是反向充电在起作用。 以下内容来自网络：
EABS电子刹车系统内含2套电机驱动程序，第1套是正常状态，控制电机的正常驱动、刹车断电；第2套为电刹控制程序，当有电刹信号时，程序启动，断电的同时将霍尔信号人为（程控）调整，使电机处于反转状态，相当于将磁场逆转，达到迅速制动的效果。例如，假设电机霍尔信号为001时，在第二套电刹程序起动时，程序将其改变为100，其余状态也相应反转。在这种方式下，电机在断电后会产生短时高强度能量，能量大小由定子线圈绕组切割磁力线速度决定，当速度降为0时，电刹力消失，即转速越高制动力越强。断电状态下，电机运动产生的能量一部分用于电机制动，另一部分通过控制器内场效应驱动功率管返充回电池。

Answer 2

电量表的显示采集的信号是通过电压，当电机在工作过程中，电压会根据电量多少有适当的压降。当你使用电动车EABS刹车时，瞬间给电机供电的电源就被切断了，这个时候电池的电压就是断路电压，瞬间就高了，所以电量显示就高了。

Answer 3

不是反充电。刹车的同时切断电机电流，电瓶电压自然就升高了。本回答被网友采纳

Answer 4

　　不排除反充电。
　　请专业的师傅检测下，根据实际情况进行维修。
　　电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1834年制造出来，它是由直流电机驱动的。时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。