很多卧铺客车都取消了，到底是什么原因要这样做呢？
大巴卧铺随著经济的飞速发展，人们出现的方式也越来越多，比如以前人们可能只能骑马或步行，慢慢地骑自行车、电动汽车、火车、私家车、公共汽车、飞机等等；现在人们外出越来越方便，而且还大大节省了自己在路上的时间；现在人们外出最常用的交通工具应该是高铁和飞机，因为速度很快，体验也很好；但有一些高铁飞机无法到达的地方，只能选择火车和飞机。
现在的大巴基本上都是一人一座，以前的大巴是有卧铺的，如果走得比较远，在大巴上起来就到站了，还是比较舒服，不会坐着觉得很累，但为什么现在的大巴基本没有卧铺呢？明白为什么吗？
卧铺位被国家停消，那么当初如此利民，且深受好评多多益善的铺位，为何会被国家取消？在十多年前，即使是乘公共汽车旅行，也会非常想选择卧铺公共汽车，因为在十多个小时的路程中，只需躺在床上，闭上眼睛就能到达目的地。虽然卧铺客车给人们的长途旅行带来了一些方便，但作为客车本身却存在很多安全隐患。
众所周知，客车本身宽度非常窄，在安装卧铺后，会使客车内部空间变得更加狭窄，如果遇上危险，或发生意外事故，不利于乘客第一时间逃生，存在很大的安全隐患；
在乘坐卧铺客车时，卧铺客车空间较小，乘客在铺位上也不会有系安全带的想法，没有安全带的保护，假如客车急刹车或遇到其他紧急情况，乘车人员很容易因磕碰而发生危险，而且在某些与起火相似的紧急情况下，由于乘坐空间狭窄，行动不便，很容易错过逃生机会。同时，卧铺带来的舒适度也会削弱人们的危机意识，使得逃生成功的几率再次下降。
此外，如果车厢内有卧铺，那车厢至少要有两层，这样才能增加车厢的高度，众所周知，车厢越高，车厢的重心就越低，更不安全，更容易发生侧翻，另外乘客在睡觉时也不需要系安全带，一旦车厢发生侧翻，那后果就不堪设想了。
内部空间较小，但整体车身较大，作为客车，卧铺客车的高度堪比大货车，在行驶途中遇到侧滑颠簸，很容易发生翻车的情况。所以，根据一些权威数据，我们会发现，最初全国的卧铺客车数量占客车总数的1%，但是发生事故的概率却比普通客车高出10%，这也意味着风险很大，一旦发生事故，损失就是巨大的。由于如此危险的评估，国家取消卧铺客车的理由并不令人惊讶。
最终也是为了能够保护每个人的财产，我们都知道，如果有铺位的话，空间会非常狭小，这会导致一些不法分子有机可乘之机，而且也很容易得手，因为彼此的距离很近，而且大家都睡得很熟，很难察觉。
而且由于卧铺客车空间狭窄、封闭，车厢的味道也相对不好，再坐的方式上舒适了，但乘坐环境却不一定舒适，需要看与自己同行的人是否有素质。再说如今国家交通发达，我们出行选择的交通工具也多了，高铁、飞机、地铁等等，不但时效快，而且相当舒适。更为重要的是安全性，有了更好的选择，卧铺客车在交通运输上确实可以逐步被取代。