2020年由于受到疫情的影响，国内整体车市呈现大幅下滑的趋势。而作为汽车市场的“排头兵”，上汽大众同样遭遇了较大的压力，根据乘联会的数据显示，虽然说在前11个月上汽大众依然能够排名销量榜的第二位，但是其与第一名一汽大众的差距却逐渐扩大，而同比19.5%的下滑幅度，也成为了销量排名前十车企中降幅最大的。
而在国内拥有强大“群众基础”的上汽大众自然不会任由这种趋势发展，在即将到来的2021年上汽大众将通过集中上市多款新车，来试图将销量下滑趋势扭转。
大众凌渡
指导价：14.99-18.69万元
赞：大部分大众凌渡车主对于这款车的加速强劲、舒适性满意、转向轻重合适以及后备箱空间充足比较满意。
弹：有较多车主反映该车内饰异味较大、后排空间小以及胎噪和风噪较大等问题。
终端行情：目前大众凌渡在广州地区有5万元左右的终端优惠，优惠力度不少。
点评：新车继续定位宽体轿跑，外观最明显的改变是采用了类似奥迪A7的大溜背造型，同时还首次配备了无边框车门，极具轿跑范儿。动力方面，新车预计将换搭1.5T发动机，匹配7速双离合变速箱，但也有可能继续搭载1.4T发动机。
推荐指数：★★★☆☆
大众帕萨特
指导价：18.59-28.29万元
赞：大部分大众帕萨特车主对于这款车的加速强劲、油耗低、舒适性满意以及后排空间足够比较满意。
弹：有较多车主反映该车内饰异味较大、后排中间低帮凸起高以及低速平顺性较差等问题。
终端行情：目前大众帕萨特在广州地区有5.5万元左右的终端优惠，优惠力度不少。
点评：作为上汽大众在国内市场资历最老，和用户感情最深的中型车，帕萨特在去年可谓算是因为碰撞成绩走进了舆论的重心。但好在今年“补考”通过之后其口碑迎来了大幅度的反弹，销量也就顺势呈现了爆发式的增长，来到了国内市场合资品牌中型车的头名。
推荐指数：★★★☆☆
大众Polo
指导价：9.99-12.39万元
赞：大部分大众Polo车主对于这款车的油耗低、座椅舒服、车身设计时尚以及方向盘轻重合理比较满意。
弹：有较多车主反映该车起步动力较弱、后排空间小、胎噪大以及内饰异味较大等问题。
终端行情：目前大众Polo在广州地区有3万元左右的终端优惠，优惠力度一般。
点评：在2019年，大众全新Polo正式上市，新车车身尺寸得到加长，车辆的命名中也加入了“Plus”。而如今该车型也将迎来年度改款。从此前的申报信息显示，新车在外观细节上进行了调整，前后大众LOGO进行了更换，以及将Polo字样调至尾部LOGO下方，让新车看上去更加年轻且具有层次感。另外内饰和配置也或将进行一定的提升。
推荐指数：★★★☆☆
大众途昂
指导价：29.99-45.99万元
赞：大部分大众途昂车主对于这款车的车身设计霸气、加速强劲、座椅舒服以及配置丰富比较满意。
弹：有较多车主反映该车内饰异味大、胎噪和风噪较大以及发动机噪音较大等问题。
终端行情：目前大众途昂在广州地区有6万元左右的终端优惠，优惠力度不少。
点评：新车最主要的变化在于外观，前脸换装了全新造型的头灯组和前保险杠，尾部则是升级了时下流行的贯穿式尾灯组，车身尺寸方面，其长宽高分别为5052mm/1989mm/1773mm，除了车长小幅增加之外，宽度和高度维持不变。动力依旧搭载2.0T发动机，最大功率为162kW，最大扭矩为380Nm。
推荐指数：★★★★☆
大众途观L
指导价：21.58-28.58万元
赞：大部分大众途观L车主对于这款车的舒适性满意、加速强劲、后备箱空间充足以及配置丰富比较满意。
弹：有较多车主反映该车内饰异味大、胎噪和风噪明显以及后排中间地板凸起较高等问题。
终端行情：目前大众途观L在广州地区有6万元左右的终端优惠，优惠力度不少。
点评：在SUV当中，大众最经典的车型还是途观，这款车虽然现在已经停产了，但是说起这个名字，很多人都会非常的熟悉的，因为它伴随了很多人的青春。而它停产的原因不是因为销量不行，而是它产品力太老，大众想用全新的平台打造出更多的全新车型，进而统治市场。
推荐指数：★★★★☆
大众途铠
指导价：11.49-15.99万元
赞：大部分大众途铠车主对于这款车的颜值高、空间宽敞、操控好以及动力充足比较满意。
弹：有较多车主反映该车内饰异味大，后排舒适性差以及悬挂减震不舒适等问题。
