应该选择轿车。长途自驾开小汽车较大的设计方案趋向便是舒适度，因为车体重心低，车体偏矮，空气阻力也更小，车噪当然也就更小，车里悠静性显著要比平级其他其它车系更强，而从减震过滤性看来，小汽车也不要像其他高车体的汽车那般务必选用相对性更为硬一些的减震（关键目的是为了避免侧倾），那样，舒适度会更强一些。
自然，小汽车也并有缺憾，例如窄小的车体会造成安全驾驶座姿要低一些，针对座姿难题，有一些人喜欢这类葛优躺一样座姿，我也喜欢这类姿态，相对来说能够降低椎间盘的承受力，可是有的人不太喜欢，觉得太憋屈、窝腹部，因此，这是一个见仁见智的难题，但是总体上只需是B级之上的小汽车，安全驾驶室内空间也不会有很大的难题。除此之外
大城市SUV相对于小汽车而言，其关键的优势便是竖直室内空间更高，车体更高一些，车里的区域更灵敏，安全驾驶的座姿相对来说正，通过性会比较好一些，尤其是有一些大城市SUV还搭配有四驱，这针对解困而言，有一定的协助，以上是大城市SUV的优势。
可是大城市SUV的缺陷都是非常显著，那便是相对来说，因为车体高空气阻力大，耗油量相对性比较高，噪声还会相对性更高一些，因为大城市SUV有低速档解困的要求，柴油发动机和变速器的提升，往往是偏重于低速档，那样在长途自驾游的快速行驶时，驱动力响应性要比小汽车差一些，除此之外，因为大城市SUV的车体高，为了防止侧倾，相对来说，大城市SUV的减震往往是相对性更硬一些，这种便会造成车体颤动感相对性显著，减震过虑的并不彻底，舒适度较差。
旅行轿车是一个在大城市SUV和小汽车中间的一款车系，在海外十分受亲睐，其车身高度处于小汽车和都市SUV中间，底盘高度也比小汽车略高一些，这种设计方案显著就是为了兼具小汽车和都市SUV开展最合适的设计方案，既保证了小汽车快速的舒适度，另外又能够具有一定的通过性。