原理：盐溶于水形成的溶液的凝固点比水低。
撒盐除雪是利用了盐的可溶性、吸潮性和盐水的低冰点等特点,当盐撒在雪上的时候,由于盐的可溶性和吸潮性,使得盐会吸收雪表面的水分,从而使盐开始溶化,成为溶液侵蚀雪层。当盐与雪一同溶化成盐水后,由于盐水的凝固温度比水低,因此盐水很难结冰形成冰层,这就是撒盐除雪的原理。
首先盐的熔点比较高，但是容易发生潮解，这个过程会让积雪出现杂质，从而降低积雪和潮解盐的熔点，加速积雪融化；融化的积雪和盐形成盐水，盐水的凝固点更低，这就会让积雪不断融化。
撒盐除雪是利用了盐的可溶性、吸潮性和盐水的低冰点等特点,当盐撒在雪上的时候,由于盐的可溶性和吸潮性,使得盐会吸收雪表面的水分,从而使盐开始溶化,成为溶液侵蚀雪层。当盐与雪一同溶化成盐水后,由于盐水的凝固温度比水低,因此盐水很难结冰形成冰层,这就是撒盐除雪的原理。
首先盐的熔点比较高，但是容易发生潮解，这个过程会让积雪出现杂质，从而降低积雪和潮解盐的熔点，加速积雪融化；融化的积雪和盐形成盐水，盐水的凝固点更低，这就会让积雪不断融化。
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第1个回答 2022-03-05
盐的成分是氯化钾，雪的成分是水。
氯化钾是极溶于水的化学物质。氯化钾溶于水后生成氯化钾水溶液，其中含有钾离子和氯离子。水要结冰时，有氯离子和钾离子存在时，氯离子和钾离子会破坏水的结晶网状结构，使水不能结冰。也就是说，盐能使雪不结冰。
另外，化学有关蒸汽压的章节介绍：其实雪是在不断融化和凝固的，只不过二者速度相等，所以始终保持固态!我们都知道盐水的凝固点比水要低，撒上盐以后，雪周围的水就便成盐水，因此就凝固不了!这样雪就会不断融化，而不能再凝固回去，所以就越来越少了!
再说，盐的代价便宜，没有污染。因此，下雪时，经常给路面撒盐，防止雪水结冰盐能融化雪。
下雪撒盐的坏处：
融雪的盐成份主要是醋酸钾和氯盐，在与无保护层的金属直接接触时会很容易使金属生锈，这个原理与铁锅里面如果不刷干净且有水的时候很快产生锈是一个原理。
车体表面是有一定的防腐蚀措施的，主要是隔离金属与外界物质的接触，如车体表面的喷漆，车体框架的空腔注蜡等。
在这些保护完备的情况下，融雪剂对车身一般不会造成太大的伤害，但是如果保护层发生损伤，如车体漆面被破坏(小的碰撞事故导致漆面破损)长时间未处理，或是底盘托底导致底盘刮伤等，会导致金属直接接触外界物质，就会产生生锈的可能，若有融雪剂的存在的话则更会加剧这一进程。
因此在东北车辆接触融雪剂是不可避免的，但是在立春之后温度上升，都建议车主进行一次包括底盘的彻底车身清洗。
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