K257是由天津开往成都的列车，一共2478公里，全称运行37小时35分。途径天津-静海-青县-沧州-泊头-德州-衡水-辛集-石家庄北-邯郸-汤阴-鹤壁-新乡-郑州-平顶山西-南阳-襄阳-十堰-旬阳-安康-汉阴-西乡-汉中-勉县-阳平关-广元-江油-绵阳-成都
沿途有很多风景区，比如汤阴的岳飞庙，汤阴岳飞故里“宋岳忠武王庙”，原名精忠庙，岳飞庙位于河南省汤阴县城内西南街。始建时间无考，今址是明景泰元年(1450年)重建。历代曾多次作修葺，增建，至今占地6千4百余平方米，六进院落，房屋建筑100余间。其内含丰富，殿堂雄伟，碑碣林立。
还有郑州的马拉湾，以中华民族的母亲河黄河为背景，与丰乐农庄国家3A级旅游景区融为一体，占地3千亩。浴场设施面积10万平方米、采用国际第三代真空造浪技术的人造海啸，高达三米的海浪，逼真地再现“海啸”的汹涌澎湃;有采用动力推动技术、自然流速高达50米/分、长达300米的环形漂漂河。
广元剑门关旅游区位于四川省广元市剑阁县北部，总规划面积84平方公里，核心区面积6平方公里。由剑门关、翠云廊两个紧邻景区组成，是四川大九寨环线的重要节点和蜀道三国文化精品旅游线路的支撑中心。
剑门蜀道历史悠久，肇始于西周，它是先秦古蜀道-金牛道的核心价值地段，历史跨越3000余年。
K257次列车经停以下车站：
天津、静海、青县、沧州、泊头、德州、衡水、辛集、石家庄、邢台、沙河市、邯郸、安阳、新乡、郑州、平顶山西、南阳、襄阳、十堰、白河东、旬阳、安康、汉阴、西乡、城固、汉中、勉县、广元、江油、绵阳、德阳、成都等三十二个车站 。
K257次列车是一列空调快速列车，运行时间为37小时28分，全程距离为2458公里。
高速动车组列车（G字头）、城际动车组列车（C字头）、普通动车组列车（D字头）、直达特快旅客列车（Z字头）、特快旅客列车（T字头）、快速旅客列车（K字头）、跨局普通旅客快车（1001-2998）、管内普通旅客快车（1001-2998），临时旅客列车（L字头），临时旅游列车（Y字头），普通旅客列车（6001-7598）（通勤列车不属于旅客列车）正规的说法没有普慢。
快速旅客列车(K字头)，最高时速120公里，铁路系统标准念法为“快**次”。全程停靠地级市类的中大站，也有少量直达的。此类列车95%以上为空调列车。其中K1-K2000为跨局列车，K7001-K9850为管内列车。
除哈尔滨局外，其他局此类列车90%以上为空调列车(哈尔滨局管内快速列车只有一半是空调列车)。其中哈尔滨局K7001～K7300次，沈阳局K7301～K7600次，北京局K7701～K7800次，太原局K7801～K7900次，呼和浩特局K7901～K7950次，郑州局K7951～K8050次。
武汉局K8051～K8150次，西安局K8151～K8250次，济南局K8251～K8350次，上海局K8351～K8700次，南昌局K8701～K9000次，广铁集团K9001～K9300次，南宁局K9301～K9350次，成都局K9351～K9600次，昆明局K9601～K9660次，兰州局K9661～K9740次，乌鲁木齐局K9741～K9800次，青藏铁路公司K9801～K9850次。
k257次列车途经的站点有：天津、静海、青县、沧州、泊头、德州、衡水、辛集、石家庄北、邯郸、汤阴、鹤壁、新乡、郑州、平顶山西、南阳、襄阳、十堰、旬阳、安康、汉阴、西乡、汉中、勉县、阳平关、广元、江油、绵阳、成都。一共29个站。
途中值得一去的景点有以下几处。
到了天津，推荐去马可波罗广场看看，意租界的地标，旧时天津风景明信片必印地标之一。中央的喷泉雕塑是当年为纪念一战胜利所建，后来拆毁，意风区旅游开发时恢复的。对面那个像炮楼似的建筑，是曾经的回力球俱乐部，后来的第一工人文化宫。回头向地铁方向走，还能看到有漂亮的连排别墅，是回力球球员宿舍。
邯郸的七步沟景区很干净，人也不多。主要风景是两条峡谷。开始不知道，一条峡谷逛过后是爬山，山也很高，海拔高1200左右，体力好的可以爬一下。过了罗汉洞后，不想爬山的，可以返回来逛另一条峡谷，爬山下来就是战地医院，然后是另一条峡谷，都挺好玩的。
锦里是成都武侯祠的一部分，紧邻武侯祠，从三国时期就存在啦。据说是三国时候的商业街，一直延续到了现在。锦里有不少特色小吃，非常值得一去。
K257次列车经停以下车站：天津、静海、青县、沧州、泊头、德州、衡水、辛集、石家庄、邢台、沙河市、邯郸、安阳、新乡、郑州、平顶山西、南阳、襄阳、十堰、白河东、旬阳、安康、汉阴、西乡、城固、汉中、勉县、广元、江油、绵阳、德阳、成都。
1、天津站
天津站，又称天津东站，位于中国天津市河北区与河东区交界的海河北岸，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站，是集铁路、地铁、公交、出租车等为一体的大型交通枢纽，是天津铁路枢纽的重要组成部分。
天津站始建于清光绪十二年（1886年）；于清光绪十四年（1888年）正式通车运营；先后于1950年、1987年和2008年进行3次改扩建；2008年8月1日，改扩建后的天津站投入使用。
截至2009年9月，天津站总建筑面积18.5万平方米，站场规模为10台18线，能同时容纳6000人候车。
2、石家庄站
石家庄站，原名振头站，位于中国河北省石家庄市，为中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站，是中国重要的铁路枢纽站。
1902年，振头站开工建设，1918年（民国7年），振头站改名石家庄站，1987年3月22日，旧石家庄站开工建设。
11月9日，旧石家庄站开始投入使用；2012年12月21日，新石家庄站正式启用。据2018年11月官网显示，石家庄站站房总建筑面积为107059平方米，总计13台30线。
K257次列车经停以下车站：
天津、静海、青县、沧州、泊头、德州、衡水、辛集、石家庄、邢台、沙河市、邯郸、安阳、新乡、郑州、平顶山西、南阳、襄阳、十堰、白河东、旬阳、安康、汉阴、西乡、城固、汉中、勉县、广元、江油、绵阳、德阳、成都等三十二个车站 。
K257次列车是一列空调快速列车，运行时间为37小时28分，全程距离为2458公里。
1、天津站
天津站，又称天津东站，位于中国天津市河北区与河东区交界的海河北岸，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站，是集铁路、地铁、公交、出租车等为一体的大型交通枢纽，是天津铁路枢纽的重要组成部分。
天津站始建于清光绪十二年（1886年）；于清光绪十四年（1888年）正式通车运营；先后于1950年、1987年和2008年进行3次改扩建；2008年8月1日，改扩建后的天津站投入使用。
2、邯郸站
邯郸火车站又称“老火车站”、邯郸西站，位于中国河北省邯郸市，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的一等站。邯郸站始建于清光绪二十九年（1903年）4月，于1986年翻修，于2014年4月9日开始改造施工。2018年7月10日，新客运站房正式投入使用。
截至2018年7月，邯郸站新客运站房总面积1.5万平方米。2011年，输送能力货运1.5亿吨，每日客车百对以上。
3、衡水站
衡水站，位于中国河北省衡水市，是中国铁路北京局集团有限公司衡水车务段管辖的一等站，始建于民国三十年（1941年），1996年在旧站以西500米建设新站，衡水站被誉为"京南第一大站";衡水站是河北省重要的交通枢纽之一。