可油可电可静可动宝马，这样的宝马5系插电混动不香吗？

Question

如题所述

Answer 1

大家都知道，宝马车型的卖点在于其操纵和性能方面，而宝马5系插电版在此基础上又对内饰和配置部分进行了强力升级。

最新款宝马5系插电混动车型内置了语音识别系统，附带有热敏按键的中控触摸大屏。安全配置方面，加入了精准的定位系统，以及低胎压仍然可以续跑的轮胎。

动力方面，宝马5系插电版的动力系统，由2.0T的4缸涡轮增压发动机，与21.3kW-h的电动机系统来共同组成，与其搭配的是8速手自一体变速箱。

发动机与电机一起综合的最大功率是185千瓦，其综合最大扭矩为420，动力强劲！

电池方面，它的电池组能量密度达到了111wh/kg，并且还能在超低温下正常运行。纯电模式下，最高时速为120Km/h，2020款升级了新的电池，电量更大，续航里程由原来的67公里增加到95公里，油耗控制方面也十分的理想。

宝马5系的插电混动车型的轴距为3108，这个轴距水平，可以保证内部绝对能有个大空间。

最主要的亮点是，530Le油耗比较低，百公里油耗1.5L。实际一公里油耗0.3元左右。

跟汽油版530相比，530Le启动没有声音，开起来也没有汽油版的那种发动机声浪，除非发动机开启了。

加速非常平顺，虽然因为电池占据了较大的后备箱空间，后备箱空间只有400L左右。不过，它的百公里加速是6.9秒，比530汽油版还快0.1秒。开起来推背感也较强，无论是低速起步还是中高速超车，档位的切换非常平顺。

价格方面，宝马5系插电版的厂商指导价为49.69-49.99万左右，根据各地优惠幅度的不同，以及对于插电混动车型政策补贴的不同，各地的终端零售到手价格也不同。

综上，宝马5系插电混动车型还是很值得购买的。但由于其定价接近50万，所以也很难全民普及。所以它所能吸引的潜在消费人群，还是以较富裕并对生活品味有所追求的阶层为主。

Answer 2

这样的宝马5系插电混动当然香了，但是价格也是香的，很多人根本买不起，所以，只能看看算了。

Answer 3

是非常香，但对于多数车主来说并没有那么合适，因为现在油电混合在大城市非常好，但在偏远地区并没有那么方便。

Answer 4

我觉得没有想象中那么好，因为宝马目前在新能源领域并没有那么出色，这只能说是一种尝试而已，所以我个人不会这样选择。

Answer 5

答：这样的宝马五系插电混动还是挺香的，对此，我觉得这样的宝马还是挺受市场欢迎的。