所有电动自行车非要加上脚踏功能有必要吗

Question

最新公布的＂电动自行车安全技术规范＂报批稿从2018年1月16日开始在工信部网站上公示30天，到2月14日截止，其中对电动自行车做出了一些硬性规定，如最高车速限制到了25Km／每小时，整车重量不超过55公斤等等，并将有脚踏功能列为今后电动自行车必备条件，也就是说小型踏板电动车今后就不能算电动自行车了而要纳入电动摩托车依照机动车来管理了，尽管它重量不到55公斤速度不超过25Km／每小时，到时得淘汰多少小型踏板电动车呀，因此我认为规定电动自行车必须要有脚踏功能（必须带骑行功能）不合理没必要，大家怎么看都说说。

Answer 1

当然不合理。
电动车加脚踏，初衷是什么？是防止电力不足，可以变身成普通车子。
想法很好，可是现实呢？当电瓶车没电时候，你试试脚踏，完全不是普通自行车的感觉，本身电瓶车就比自行车重很多，而且脚踏时候还有联动电机的阻力，吃力的要死，不如下车推行。这个脚踏不仅起不到作用，放在这边还显多余，装在车上是增加无用重量，浪费国家钢材。百害无一利系列。本回答被网友采纳

Answer 2

依据我国1988年出台的道路交通管理条例，自行车、三轮车不准安装机械动力装置，而电动自行车恰恰是自行车加装机械动力的一种交通工具。道路交通安全法在附则一章中规定，非机动车是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具，明确将电动自行车归入非机动车

Answer 3

电动车本来设计理念很正常，低速且不用脚踏。。。有关部门为了好管理，实行一刀切，再次可见交警部门真的没有什么好人。

Answer 4

我来回答你，加踏板，踏板连接杆钢铁含量很高很重，这样就可提高“他们”的钢铁企业业绩