两洋铁路建成后将成为一条巴西通往亚洲的便捷通道，缩短距离、降低成本。
修建两洋铁路， 一方面有利于促进双方经贸合作；另一方面是中国铁路及地铁相关技术世界领先，施工周期短，平均造价低，且在各种地质条件下建造铁路的经验。我国正积极推动国内铁路技术输出，铁路出口将迎来广阔的市场空间。
作为全球第二大经济体，中国的外贸额约占全球贸易总量的30%。特别是2014年近10年来，巴西、哥伦比亚、智利和秘鲁等国对华出口增长了10倍，中国现已成为许多拉美国家产品的主要出口目的地。巴西的铁矿、秘鲁的铜矿，及至周边国家如阿根廷的大豆等，都大量出口到中国。
对拉美国家而言，中国的快速发展给其带来了合作发展空间。与此同时，中拉互利经济合作不断深化也推动了巴西中西部偏远地区大豆的种植，以及秘鲁安第斯山区铜矿的建设等。
两洋铁路可以打破目前美国控制下的巴拿马运河对国际物流的垄断地位。而且，铁路网基建对拉美国家自身的经济发展有重要意义，中国也可以输出铁道设备与技术，提振本国的出口贸易。中巴秘三国联手建两洋铁路将是互惠共赢之举。
追问那么长吗？能概括一下内容吗
那么长吗？能概括一下内容吗
追答两洋铁路建成后将成为一条巴西通往亚洲的便捷通道，缩短距离、降低成本，促进双方经贸合作,增加外贸数额。加深了中国与拉美国家合作，打断了没过对国际物流的垄断。振兴中国的出口贸易。
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