耗油高解决办法如下：
1、清理发动机积碳
发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂,如果效果不明显,则说明发动机内积炭较多,这种情况必须把车开到4S店,由专业技术人员对发动机内的积炭进行清洗。
2、检查氧传感器
作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气,此时应该更换氧传感器。
3、定期更换三滤
车辆在使用过程中,机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。
4、检查电子控制单元
发动机的电子控制单元虽然可靠性很高,但是在那些使用年限较长的车上,难免会出现这样或那样的故障。如某个集成块损坏、螺栓松动,某电子元件焊脚接头开焊以及电阻、电容元件失效等。发动机控制单元出现问题将直接导致车辆出现启动困难、油耗增大、动力性差、尾气浓黑等情况。
1、清理发动机积碳
发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂,如果效果不明显,则说明发动机内积炭较多,这种情况必须把车开到4S店,由专业技术人员对发动机内的积炭进行清洗。
2、检查氧传感器
作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气,此时应该更换氧传感器。
3、定期更换三滤
车辆在使用过程中,机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。
4、检查电子控制单元
发动机的电子控制单元虽然可靠性很高,但是在那些使用年限较长的车上,难免会出现这样或那样的故障。如某个集成块损坏、螺栓松动,某电子元件焊脚接头开焊以及电阻、电容元件失效等。发动机控制单元出现问题将直接导致车辆出现启动困难、油耗增大、动力性差、尾气浓黑等情况。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-10-06
看你是什么机械,汽车和装载机都有区别,压路机推土机也不同,所以同一型号的机装在不同的车上都是有区别的.如果是一台车装一样的货.跑一样的路程,以前油耗是每小时10升现在是12升,那就是耗油大了,这种情况有几种原因:1.空气滤芯堵塞,进气不足,会冒黑烟,会增加耗油量;2.有个别缸喷油器雾化不良或滳油戓卡死,也人会冒黑白色浓烟,会加大耗油,3.增压器铜套磨损间隙过大,使叶片磨擦到阻力增加,转速不够,功率下降,也会油耗增大,4.有漏油现像.如手油泵没拧紧,油管破例等等!追问
我的是吊车，马力是270，自重30吨，最近发现油耗比较高，但是排出的烟不大。
本回答被提问者采纳第2个回答 2015-10-16
看你是什么机械,汽车和装载机都有区别,压路机推土机也不同,所以同一型号的机装在不同的车上都是有区别的.如果是一台车装一样的货.跑一样的路程,以前油耗是每小时10升现在是12升,那就是耗油大了,这种情况有几种原因:1.空气滤芯堵塞,进气不足,会冒黑烟,会增加耗油量;2.有个别缸喷油器雾化不良或滳油戓卡死,也人会冒黑白色浓烟,会加大耗油,3.增压器铜套磨损间隙过大,使叶片磨擦到阻力增加,转速不够,功率下降,也会油耗增大,4.有漏油现像.如手油泵没拧紧,油管破例等等!
第3个回答 2018-10-27
新车一直油耗高在四川各个服务站都检查过100公里50升高速暂85%国到比例很小都这么耗油什么原因？
第4个回答 2021-11-20
新买的车77千瓦的维柴发动机，百公里12个油，千公里烧10公斤尿素，正常吗？
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