一个特大城市存在两个国际机场怎么样？

Question

一个特大城市存在两个国际机场怎么样?会不会限制发展?我见上海有浦东跟虹桥两个国际机场，但是其客流量就相差较大。广州白云国际机场(规模全国第三，全球前二十)已经处于饱和状态，准备开建T2航站楼，对于像广州这样的特大城市会存在第二个国际机场么?特别对于珠三角来说，机场密集程度较高，区内拥有广州白云、深圳宝安、珠海、香港、澳门五大国际机场，仍是和发展更多的国际机场么?(注：虽说是五个国际机场，其实只有广州白云、深圳宝安和香港三大国际机场较为繁忙，珠海机场只为发展珠海国际航展)广州白云机场在广州的北端，那第二个国际机场有可能会建在广州的南端吗?可能在南沙区不太适宜，那有可能建在广州隔壁的顺德吗?（注：顺德经济也很发达，交通方便，但主城区位于东侧，与番禺区临近，不适宜这个发展，有可能在顺德西部发展区(即临近江门市鹤山区，远离顺德市区，约20KM，经济较为薄弱))在顺德建一个国际机场，定位是广州第二个国际机场么?

Answer 1

这要根据现实情况来定。
中国机场客流最多的是北京，达7300万人次
中国机场客流第二的是上海，达7100万人次
中国机场客流第三的是香港，达4600万人次
中国机场客流第四的是广州，达4000万人次
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所以北京是政治中心，上海是经济中心，客流量巨大，足以支撑起2个机场。
香港、广州、深圳、成都、南京、西安等城市，只是区域中心，非全国中心，1个大机场足够了。

Answer 2

珠三角地区密布广州，深圳，珠海，澳门，香港5个机场，早已经饱和了。不可能再新建机场的。本回答被提问者采纳

Answer 3

不会在顺德建机场，珠三角以后也不会再建机场了，一个机场拥有一条或两条跑道，就可以保证足够的运营了，本来广东珠三角的机场布局就不合理，深圳和广州的机场吞吐量就可以满足地区的发展，航线也饱满了，发展城际交通，快速连接机场