各位大大，麻烦简单是说说FOB CFR CIF FCA CPT CIP的风险和费用划分，如fob 风险和费用越过船玄前由卖方负

Question

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Answer 1

FOB ：Free on Board（...named port of shipment）船上交货(...指定装运港)：货物越过船舷以前的费用、风险由卖方负担，之后的费用、风险转移至买方。
CFR：cost+freight，成本+运费，卖方负责将货物运抵指定目的港的费用，风险以装货港货物越过船舷为界，之前的风险归卖方，之后的风险归买方。
CIF：cost+insurence+freight，卖方负担货物运至目的港期间的费用和风险，其中卖方投保的险别满足最低限度即可。
FCA： Free Carrier （...named place）货交承运人(...约定地点)：卖方应在指定的时间和地点将货物交付给买方指定的承运人，负责办理交货前的一切手续并承担其费用与风险（风险转移以货交承运人处置时为界。）；买方负责定仓及承担交货后的一切费用与风险。
CPT： Carriage Paid to(...named place of destination)运费付至(...指定目的地)：是由卖方负责定舱并支付运费，在合同规定的装运期内将货物交付给（第一）承运人，自承运人接管货物后风险即转移给了买方，并由买方支付卸货费、办理进口手续并支付进口税费。
CIP： Carriage and Insurance Paid to (...named place of destination)运费、保险费付至(...指定目的地)：是由卖方负责定舱、投保并支付运费和保险费，在合同规定的装运期内将货物交付给（第一）承运人，自承运人接管货物后风险即转移给了买方，并由买方支付卸货费、办理进口手续并支付进口税费。

Answer 2

FOB,CFR,CIF交货点和风险划分点都是装运港船舷。但CIF 为cost insurance and freight,所以seller 要负责保险费，但当货物越过船舷后，buyer要承担风险。在FOB,CFR中都是buyer负责保费。
FCA,CPT,CIP中交货点和风险划分点因运输方式不同而有多种情况。因为在FOB,CFR,CIF都仅适用于海运和内河运输，承运人一般为船公司。而FCA,CPT,CIP适用于各种运输，承运人因运输方式不同而有多种情况。在FCA中，free carrier...named place,货物交承运人即seller完成任务。CPT和CIP中seller均需要负担运费，同时，CIP术语下，seller还要付保费。