汽车改装甲醇好不好？对发动机 有什么影响？

Question

如题所述

Answer 1

烧甲醇有利也有弊，不要随便买个产品就改装，更不能买来甲醇就直接加到汽车里面，因为甲醇有较强的腐蚀性（甲醇本身无腐蚀性，但是跟汽油混合，两者会产生反应，腐蚀性较强，氧化也厉害尤其是油泵，泡在甲醇里边没什么问题，一旦油箱里边的甲醇越来浅，那么油箱里的油泵和浮子就会受到很大的腐蚀性），我的车子去年烧了不到一个月就烧坏了油泵和油浮子，之后就拆下来了，
今年买了一套怡佳牌控制器安装后使用很好，不单单是控制器节能效果好，他们给我的添加剂很好用，PH值直接可以调到中性，用了几个月了，打开油箱检查看一下，油泵和油浮子依旧如新，没有之前甲醇腐蚀的情况，表面好像有一层保护膜，油油的薄薄的，这下我也就放心了，再次顶起，怡佳控制器和添加剂确实好用啊 ，省钱省心才是硬道理！

Answer 2

这要看你使用什么公司的系统了？甲醇汽车不仅仅是在原车上安装一个简单的甲醇汽车控制器或转换器了，要知道目前市场上销售的甲醇控制器或转换器都是利用原车的油箱、油路、喷射器（喷油嘴、油轨、O型圈）、燃油泵、液位传感器、滤清器等，这些对于原车的缸体腐蚀、油路溶胀腐蚀、液位传感器溶胀腐蚀、O型圈溶胀腐蚀、滤清器腐蚀、喷油嘴腐蚀堵塞、原车燃油泵是带碳刷换向器是不可能耐甲醇腐蚀，且这些都是无法解决的了；因为甲醇装在原车油箱里面，原车油箱、油路、喷射器（喷油嘴、油轨、O型圈）、燃油泵、液位传感器、滤清器等是整车厂根据汽油的理化性质来设计的。醇化公司的汽车汽油-甲醇双燃料电子喷射系统是不利用原车的油箱、油路、喷射器（喷油嘴、O型圈）、燃油泵、液位传感器、滤清器来烧甲醇的，是专门根据甲醇的理化性质来设计的一套耐甲醇的：油箱、油路、喷射器（喷油嘴、O型圈）、燃油泵、液位传感器、滤清器，不影响原车的汽油系统正常使用，当甲醇系统出现故障的时，原车汽油系统可以保证车辆在行驶时不熄火的状态下自动转换到燃烧汽油状态，杜绝熄火现象的发生，保证司机的行车安全；

Answer 3

中醇化的汽车汽油—甲醇双燃料电子喷射系统，本产品是使汽油跟甲醇分别装在单独的燃料箱里，汽油和甲醇两种燃料是在进入发动机前瞬间混合在一起，同时冷启动时，汽油点火，当发动机转速达到800转-1500转，且水温为20℃-50℃时，才转化为单烧甲醇，所以不会对发动机机械部件产生腐蚀性。

Answer 4

这要看你是什么车。。车不同，发动机不同，发动机不同，缸体不同，缸体不同，影像不同。建议60万以下的车不要改了。。。改了不是不能跑，花钱在后头，图那一时之快，后患无穷。
很伤发动机的。。对车本身的要求就很高。

Answer 5

对喷油嘴 不太好，建议新车不要改。