惠州已开通的轻轨有：
城市轨道一号线、城市轨二号线、城市轨道三号线、城市轨道四号线、城市轨道五号线、城市轨道六号线
城市轨道交通中的轻轨系统指的是在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车，列车运行利用自动化信号系统。
轻轨是城市轨道建设的一种重要形式，也是当今世界上发展最为迅猛的轨道交通形式。轻轨的机车重量和载客量要比一般列车小，所使用的铁轨质量轻，每米只有50kg，因此叫做“轻轨”。
扩展资料：
城市轨道交通中的「轻轨」与单轨、重轨及其中的「地铁」、市域铁路、市域快铁、城际铁路相对应，城市公交系统中的有轨电车、导轨胶轮列车与城市轨道交通轻轨列车在技术上完全不同，因此不属于轻轨系统。
城市轻轨具有运量大、速度快、污染小、能耗少、准点运行、安全性高等优点。城市轻轨与地下铁道、城市铁路及其它轨道交通形式构成城市快速轨道交通体系。它可以有效缓解人口与交通资源、汽车与交通设施之间的紧张关系。
轻轨作为改善城市交通现状的有效载体，成为现代化大都市的重要选择。它在极大程度上方便了乘客出行，使居民享受更高品质的生活。轻轨也更符合绿色交通的标准，轨道延伸之处的大规模市政配套设施建设，更有利于环境综合治理。
参考资料:惠州轨道交通 百度百科
2号线轻轨：西接京九铁路，由西向东依次经过沥林-矮岭-陈江-仲恺-惠环-汽车南站-西湖-市政府-北三环路-惠州火车站-小金口
3号线轻轨：由北至南依次经过新寮-松山下-承修路-中山路-惠州火车南站-中心北区-澳霞大道-格坑-犁头湾-大东亚商业城(大亚湾)
4号线轻轨：福田-长宁-龙华-博罗罗阳-汽车站-城东商业城-汤泉开发区-小金-水苑-荔枝城
5号线轻轨：自西向东依次经过新汽车南站-演达大道-南岸路-湖山-鹧鸪岗-新群-水口-良井-大湖溪-新安-财山-惠东平山
6号线轻轨：由南向北依次经过惠州火车南站-牯湖-洋纳-横岭-沙田-漠岭-联丰-白花-崩塘-联进-惠东平山
7号线轻轨：荔枝城-洛塘-岭头-惠阳水产-畜牧场-沙新-新群-马安-上寮-官桥-数码工业园本回答被网友采纳
1号线（惠阳线）
小金口街道（惠州北火车站）-江北街道（市民乐园）-桥东街道（东平岛）-桥西街道（花边岭广场）-河南岸街道（惠州学院）-三栋镇（惠城南站）-永湖镇（太阳城）-淡水街道（惠州南火车站）-澳头街道（惠亚医院）
2号线（惠莞线）
小金口站（小金口街道惠州火车站）-云山站（江北街道市民乐园）-西湖东站（桥西街道西湖风景区）-龙丰站（龙丰街道惠州汽车客运南站）-惠环站（惠环街道仲恺高新区）-仲恺站（陈江街道）-沥林北站（沥林镇文化广场）
3号线（惠深线）
惠阳区淡水街道（新桥村-草洋村-白云路）
4号线（惠广线）
汝湖镇-小金口镇-罗阳镇--义和镇-龙华镇-长宁镇-福田镇
5号线（惠东线）
龙丰街道-河南岸街道-马安镇-水口街道-良井镇-大湖洋村-新安村（机场线）-平山镇
6号线（南郊线）
淡水-洋纳-横岭-沙田-漠岭-联丰-白花-崩塘-联进-平山（惠阳区-惠东县）
7号线（城东线）
荔枝城-洛塘-岭头-惠阳水产-畜牧场-沙新-新群-马安-上寮-官桥-数码工业园（水口街道-三栋镇）
惠州轻轨的科学名称是惠州轨道交通，是指在广东省惠州市境内规划设计、施工建设和经营运输的城市轨道交通运输系统。
惠州轨道交通是近年来惠州市政府部门针对改善提高惠州城市内部公共交通环境而规划出来的城市轨道交通运输路网。初期的惠州轨道交通被大众俗称为惠州轻轨，源于前任市长黄业斌曾提议的：“只要深圳地铁3号线一动工，惠州这边立即动工修轻轨去对接”。
后来，惠州城乡建设规划局多次公布了关于惠州轨道交通线路的设计草稿图。根据以往其它城市的市内轨道交通建设经验和铁路科学界的建设原则，中等城市或二线城市一般采用轻轨铁路、单轨铁路或市郊铁路，因此惠州轨道交通暂以轻轨代称。
在最近的新闻报道中，惠州市政府有关部门和一些公众媒体中又称惠州轨道交通1号线为惠州地铁1号线。不过，由于惠州暂无实质性城市轨道交通线路，所以“惠州地铁”和“惠州轻轨”等称呼都缺乏科学性，应称惠州轨道交通。
本回答被网友采纳惠州对接周边的国家（高快速）铁路有（截至2018年）以下几条。
厦深铁路，已经建成。（福建～潮汕～汕尾～惠州的惠东和惠阳～深圳市区）。
莞惠城际铁路，已经建成。（主要经过惠州市区至东莞市区，沿途每个镇都有至少一个火车站）这条线路未来三年内将延伸到广州番禺区。
广汕联络铁路，正在建设，预计2022年完工。（广州市区、增城区～惠州博罗县～惠州市区～汕尾）。
赣深高速铁路，正在建设，预计2022年完工（赣州～河源～惠州市区～深圳）。
这些铁路每个县都至少设一个火车站，部分两个，不仅去其它城市更快捷，去惠州周边县城也更快捷，很大程度上代替了《惠州轻轨》草图中轻轨线路的功能了。