变频器过热的处理方法?

Question

如题所述

Answer 1

原因：
(一）为负载太重
　　1.电机负载太重，使得变频器长时间超过其额定电流工作。需选择与电机功率匹配的变频器。
　　2.电机轴机械卡死，电机堵转，变频器电流限幅动作，其电流限幅值小于120%.
(二）为变频器环境温度过高
　　当变频器周围环境温度超过允许值时，其额定状态工作时的温度可能会超过变频器允许的最高温度。
处理方式：
　对于变频器过热故障，一般的处理方法有两种：
　　1、采用风扇散热
　　变频器内装风扇可将变频器箱体内的热量带走。
　　2、降低运行环境温度
　　变频器是电力电子装置，内含电子元件、电解电容等，所以温度对其寿命影响较大。通用变频器的环境运行温度一般要求-10℃～+50℃，如果能降低变频器运行温度，就延长了变频器的使用寿命，性能也稳定。
　　在具体问题处理过程中，不同的变频器过热故障应该按照自身的代码进行逐步定位，如艾默生变频器EV/TD系列的过热故障代码显示E011(IPM散热器过热)、E012(整流桥散热器过热)，其故障定位如图所示。

Answer 2

变频器过热（OH）：也是一种比较常见的故障，
1、故障的主要原因：周围温度过高，风机堵转，温度传感器性能不良，马达过热。 2、实例：一台R6003的 22kW变频器客户反映在运行半小时左右跳“OH”。分析与维修：因为是在运行一段时间后才有故障，所以温度传感器坏的可能性不大，
3、故障处理：变频器的温度确实太高，通电后发现风机转动缓慢，防护罩里面堵满了很多棉絮(因该变频器是用在纺织行业)，经打扫后开机风机运行良好，运行数小时后没有再跳此故障。
故障现象二：过载：也是变频器跳动比较频繁的故障之一
1、故障原因：平时看到过载现象我们其实首先应该分析一下到底是马达过载还是变频器自身过载,一般来讲马达由于过载能力较强,只要变频器参数表的电机参数设置得当,一般不大会出现马达过载.
2、故障处理：而变频器本身由于过载能力较差很容易出现过载报警.我们可以检测变频器输出电压。
以下是一般变频器过热故障的处理办法：
O·OH 环境温度是否过高 是--→ 降低环境温度 ↓否
风扇是否损坏 是--→ 更换风扇或寻技术支持 ↓否
风道是否堵塞 是--→ 清理风道 ↓否
F014参数设置是否正确 否--→ 调整参数 ↓是
载波频率设置是否过高 是--→ 降低载波频率 ↓否
热敏电阻是否损坏 是--→ 更换热敏电阻或寻技术支持 ↓否 寻技术支持
http://wenku.baidu.com/link?url=EzTrpwqF9T_EM2ML8u1GQbDYt1s1yY6X10-mvWUd_UKlW9US_d0aAPDIzsgBikAqBDKlFUaWDb9A3c-YcH7GAFADijodS5cN4rGtZPk0oVu
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Answer 3

1、容量偏小，增容。
2、散热不良（灰尘多，风扇故障，风道堵塞），吹灰，修风扇，加强通风。
3、元器件损坏（功率器件损坏，检测器件损坏），送修。
4、负载过负荷（电机过负荷，机械卡死），维修负载部分。
5、软件故障（误报警），送修。

对于变频器过热故障，一般的处理方法有两种：
1、采用风扇散热
变频器内装风扇可将变频器箱体内的热量带走。
2、降低运行环境温度
变频器是电力电子装置，内含电子元件、电解电容等，所以温度对其寿命影响较大。通用变频器的环境运行温度一般要求-10℃～+50℃，如果能降低变频器运行温度，就延长了变频器的使用寿命，性能也稳定。

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Answer 4

　　变频器的发热部件主要是两部分：一是整流变压器，二是功率元件。功率元件的散热方式是关键。现代变频器一般采用空气冷却或者水冷。在功率较小时，采用空气冷却就能够满足要求。在功率较大时，则需要在散热器中通水，利用水流带走热量，因为散热器一般都有不同的电位，所以必须采用绝缘强度较好的水，一般采用纯净水，它比普通蒸馏水的离子含量还要低。在水路的循环系统中，一般还要加离子树脂交换器，因为散热器上的金属离子会不断的溶解到水中，这些离子需要被吸附清除。
　　从散热的角度来说，水冷是非常理想的。但是，水循环系统工艺要求高，安装复杂，维护工作量大，而且一旦漏水，会带来安全隐患。所以，能够用空气冷却解决问题的场合，就不要采用水冷。 安达思已经生产十七年的空水冷，可以先了解方案哦！

Answer 5

1、降低环境温度 2、加大变频器散热通风能力 3、降低负载