事故车拆解定损后报废和拆解前报废之间的差额？

Question

车出事故拖到4s店，拆解定损金额5w左右，注意!!!这个5w不包括变速箱和机电单元的维修费。（4s店说 没有只换变速箱壳体，要修的话就要换变速箱总成，加起来费用就快超过车价了（达到报废标准），保险不同意，说要拖到另一家公司单修变速箱壳体）车主不同意外修，想报废。今年保单上车损金额是 11.9w。定损员给的说法是，车辆拆解前报废能赔7-8w，拆解后只有3w。小白求问有没有这个说法，还有像这样的话能赔多少。

Answer 1

这个问题其实主要涉及两个方面，一是事故车残值问题:当事故车损失＋事故车残值金额达到或超过车辆车损险保额或实际价值，保险公司就可以考虑按全损定损（接近也可以协商），事故车残值，其实就是残值的价值，对收购事故车来说，不拆解的价值肯定要比拆解后的大，所以拆解后的事故车残值会有所下降，对于车辆保额不变的情况下，按全损定损定损的车，保险公司当然不愿意拆解，而是和车主谈成全损。当然有时为了把损失确定全面，车辆又不得不拆解，所以车辆定损金额上去了，但车辆存在拆解费，拆解费最后不是保险公司出就是车主自己出，不管谁出，都会降低实际拿到手的赔款。二是单换总成件的损坏部分，现在有些有资质的维修企业可以单换汽车主机厂安总成提供的配件，保险公司为了降低定损金额，也愿意选择单换损坏的部分。