目前平台采用的是司机自由接单模式，每个月赚的钱是由司机所接的订单数量及订单金额来决定的，多劳多得。
师傅平时在平台接单的时候，可以自己多去总结方法，摸索方向，比如怎么和客户沟通更好，怎么去接单，那一块的订单会多一点，去哪里接单等。在自己经常跑的地方摸索分析，找到不同时间段，单量有多少，大单小单比例大概规律等，对于自己服务的客户服务要好，不要太计较，但是也要讲求技巧，让他们收藏你，以后有单也会优先推送给你，评分也就高了，赚的当然就会多了
师傅平时在平台接单的时候，可以自己多去总结方法，摸索方向，比如怎么和客户沟通更好，怎么去接单，那一块的订单会多一点，去哪里接单等。在自己经常跑的地方摸索分析，找到不同时间段，单量有多少，大单小单比例大概规律等，对于自己服务的客户服务要好，不要太计较，但是也要讲求技巧，让他们收藏你，以后有单也会优先推送给你，评分也就高了，赚的当然就会多了
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第1个回答 2021-02-02
赚多少钱跟你的车和接单率挂钩呀，每个地方市场不一样车也不一样，我们这儿是物流集散地，小面中面肯定干不过轻卡、厢式货车什么的，有条件都上过半挂、平板、大挂什么的，一个月能跑三万。所以具体什么车得先搞清楚，如果心里没底可以试试微卡，成本不高，什么活儿都能接，再不行可以租个车干，现在租车不贵，租个小面一个月才1000多不到2000，跑俩月了解了解行情，多加几个微信群和老司机交流交流，感觉摸差不多了上个合适的车就稳了。
第2个回答 2021-02-02
微卡和小面差不多，接活可能比小面还好接一点儿，我是全职干，休大小周，一个月下来小面差不多一万二、一万一，我跑微卡的朋友比我一般赚的稍多些，因为微卡活好接一点儿在我们这儿。很推荐跑微卡或者轻卡的，如果今年疫情控制住了，经济好转，我也打算换个车，也换个微卡。车没问题的话，想赚钱多就是坚持啦，给自己定个底线，严格执行，肯定能打到你的预期。
第3个回答 2021-01-20
这么跟你说吧，上班赚的钱都不如我现在一个月收入的一半。真的，我以前在我们当地一家国企上班，每个月四千多，朝九晚五的，累够呛，还要被人管着。自从一年前辞职后开始跑货拉拉，我是那种小型的货车，因为平常订单也比较多，一个月下来两万五六千的收入是常事，虽然说辛苦点，可咱们出来干活的，不就是图多赚个钱吗，而且啊，这在货拉拉自由，接单自由，干活自由，大家根据自己的实际情况接单，人家平台也不是派单，而是推送，决不强求你接单，这一点非常人性化。
第4个回答 2017-01-03
你打打客服电话咨询咨询，但是前提是你这几天的能打进去本回答被网友采纳
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