看一看南京【六线铁路】的【大胜关长江大桥】，
其中，一组双线是地铁、城轨的复线通道，
另一组双线是货运铁路的复线通道，
还有一组双线的高铁的复线通道。
地铁、城轨时速六七十千米，
大概 72 000 米行驶 3600 秒，就是每秒 20 米；
货运铁路时速 120 千米，
120 000 米行驶 3600 秒，
就是 100 米 / 3 秒，大概每秒 33.33 米；
高铁时速 300 千米，
300 000 米行驶 3600 秒，
就是 500 米 / 6 秒，大概每秒 83.33 米；
——当然，高铁过桥为了安全，
决不允许用时速 300 千米的速度过桥，
武汉天兴洲大桥的高铁通道，只允许 200 千米的速度过桥。
这样，200 千米就是客运铁路的动车时速，
200 000 米行驶 3600 秒，
就是 500 米 / 9 秒，大概每秒 55.55 米。
如果真要说火车的速度，
绿皮车时速 80 千米，
80 000 米行驶 3600 秒，
就是 200 米 / 9 秒，大概每秒 22.22 米；
乘坐红皮车、蓝皮车，我还见过时速标着 120、150、180，
换算一下，
时速 180 千米，
180 000 米行驶 3600 秒，就是每秒 50 米；
时速 150 千米，
150 000 米行驶 3600 秒，
就是 500 米 / 12 秒，大概每秒 41.66 米；
时速 120 千米，
前面已经算过，就是每秒 33.33 米。
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