奔驰的车全上海库存都一样吗

如题所述

近日西安奔驰事件在网络上持续发酵,从原来花66万买的奔驰CLS300还没开出门漏油,到4s店欺瞒消费者,非法收金融服务费,再到今天爆出原来这辆漏油的奔驰车是已经库存了10个月库存车,女车主在买车的时候都找不到这到底是2018款还是2019款,4s的操作实在是令人咋舌。
平时消费者去4s店里肯定都想买到生产日期离买车的时间越近越好的车,毕竟时间越短的车没有老化,使用质量也高。但是对于4s店来说,他们巴不得快点把仓库里的车卖掉,因为车子放越久越难卖,而且公司一般都会有销售库存车的奖励机制,卖掉一辆库存车可以拿更多的钱。那么如何避免在4s店里买到库存车呢?内部员工告诉你!

首先我们先搞清楚什么样的车算是库存车?所谓库存车一般是指的那种,在库房放了很久没有卖出去的车子。那么什么样的车子会卖不出去成为库存车,一般有以下几种情况:
一种是性价比不高的车子,比如一些价格高配置却不好的车型;还有可能就是口碑不怎么好的车型;或者就是小众品牌的冷门车型,这些品牌的车一般知名度低,保养也麻烦;还有一种最常见的库存车情况,就是一般的畅销车型卖得好的都是那个2,3个颜色和配置,而小众配置的因为前期生产多了就很容滞销,成为库存车。
所以在买车的时候,最好了解一下自己想买的车型和配置,有没有占了这几点,如果是的话在买车的时候就要多小心,买到库存车的几率可能会比较大。

但是这款漏油的奔驰CLS300品牌响亮,在轿跑车型里也是销量很好的,那么什么情况会导致这辆车放了将近一年都卖不出?而且当时女车主购车的时候她以为这是2019款,后来才发现原来是2018款车型。而且4s店后面承诺为其更换车辆后又称无同款车,也就是说这辆2018款的车可能就是店里唯一一辆卖不出去的CLS300,4s店可能早就发现这款车发动机有问题,所以一直想找一个人来接手。遇到这种情况的话,买车时在店里就发现有毛病还算幸运了, 如果开回家才发现有问题就倒霉了。

遇到这种情况想在4s店辨认出是不是库存车,可以查看车上的“铭牌”,相当于每辆车的身份证,这种“铭牌”常见为黑色的铁板,一般位于打开车门的B柱下方,不同车型的位置是不一样的,“铭牌”会表明汽车制造日期和产地,可以以此辨别是不是库存车。

除此之前,轮胎也是一个辨认是否是库存车的好办法,因为库存车置放时间比较久,可能多次被拿来做车展,来回挪库,虽然汽车的里程数是可以从里程表看到的,但是一些4s店会拔掉保险,让公里数保留在最初的时候。所以无法从里程表判断这辆车是不是库存车的时候,可以从轮胎来看,一般放久的库存车胎会有裂纹,不像新车那样胎毛密布,整齐有规律。

一般如果是库存车,4s店在销售的时候也会“放水”很多,如果遇到了库存车,你跟4s店销售狂压价格,他也不会说什么。当然库存车也不是就全都跟西安女车主买到的这辆奔驰一样还没开出门就漏油,如果4s店明确跟你表示这是库存车,而且价格有优惠,有问题该保修一样保修的话,还是可以购买。可以在买之前要求免费的全面检查,发现问题件,直接换新的。
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