当曲轴位置传感器(crankshaft position sensor<!--)发生故障时，发动机(engine<!--)会出现一系列问题，如启动困难、喷油异常、火花塞不工作或自动熄火。这取决于不同车辆的电子控制单元(engine control unit, ECU<!--)控制策略的差异。例如，有些车辆可能由于传感器失效而完全无法启动，而其他车辆则可能还能勉强启动。
传感器内部(sensor's internal components<!--)、信号线路(signal wiring<!--)或ECU内部的任何开路(open circuit<!--)或短路(short circuit<!--)，都可能导致电脑无法接收曲轴位置信号，进而引发发动机启动障碍。这种情况下，及时的维修至关重要。
以磁电感应式曲轴位置传感器(inductive crankshaft position sensor<!--)为例，其常见故障表现为发动机无法启动。解决这类问题通常需要修复线路、校准分电器(ignition distributor<!--)，并检查点火正时(ignition timing<!--)是否准确。
曲轴传感器<!--作为判断发动机健康状况的核心组件，其故障会导致车辆无法启动，因为引擎无法正常喷油。此时，汽车仪表盘上的发动机故障灯(engine check light<!--)会亮起作为警示。
为了实现精准的点火控制，发动机依赖于传感器来确定一缸压缩行程的上止点位置，同时与凸轮轴位置传感器(camshaft position sensor<!--)的数据进行比较，以确保时机的精确性。
识别曲轴位置传感器(crankshaft position sensor<!--)是否损坏，最直观的迹象是查看仪表盘上是否有发动机故障灯。一旦灯亮，车辆可能表现出启动失败、无高压电、不喷油等症状。因此，发现此类问题时，应立即进行维修以避免进一步损害。