飞机的飞行原理主要依靠空气动力学和推进力。空气动力学是研究物体在空气或其他气体中运动时产生的各种力的学科。在飞机机翼的横截面中，上方边缘的弧度比下方要大。这意味着，当气流从上下方经过时，上方的气流需要经过更长的距离，因此经过机翼上方的气流速度比经过机翼下方的气流速度更快。飞机引擎产生的推进力使机翼在周围空气中穿行，从而产生纵向压力差，也就是升力。此时，飞机在水平方向上受到推进力和空气阻力的平衡，同时在垂直方向上产生向上的升力和向下的重力。飞机飞行的基本原理就是利用空气动力学和推进力的平衡来实现的。
飞机的机翼形状是关键因素。机翼上方边缘的弧度比下方大，这导致了气流经过机翼时的流速差异。当气流从上方经过时，需要经过更长的距离，因此速度更快。这使得机翼上方的气流产生向下的压力差，也就是升力。升力是飞机飞行的关键，它抵消了重力，使飞机能够在空中保持平衡。推进力来自飞机引擎，它使机翼在周围空气中移动，产生纵向压力差，进一步增加了升力。飞机的机翼形状和引擎的推进力共同作用，使得飞机能够在空中飞行。
飞机的飞行需要空气动力学和推进力的支持。空气动力学是研究物体在空气或其他气体中运动时产生的各种力的学科。机翼的形状是关键，它使得气流在上方和下方产生不同的速度，从而产生升力。飞机引擎产生的推进力使得机翼在周围空气中移动，进一步增加了升力。飞机的飞行原理就是利用这些力量的平衡来实现的。在飞机飞行过程中，需要克服空气阻力，同时保持升力和重力的平衡。飞机的机翼和引擎共同作用，使飞机能够在空中飞行。
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