关于打孔刹车盘与实心盘的选择
在制动系统中，打孔刹车盘和实心盘各有其独特性能。首先，打孔刹车盘的优势在于卓越的散热性能，其孔洞设计有助于快速散发热量，从而延长使用寿命。相比之下，实心盘的散热效果相对较弱，其寿命自然也相应缩短。在高速制动时，打孔盘的优势更为明显，它能有效防止热衰退，确保制动效果稳定。
然而，在低速行驶或冷闸情况下，实心盘的制动性能可能不如鼓刹。此外，价格因素也是考虑的关键，通常来说，高配置车辆倾向于选择全盘刹，如中高级轿车，以确保性能和安全性。而对于普通轿车，由于成本和需求，可能会采用前盘后鼓的组合。
在重型车辆如卡车和巴士上，制动力的需求至关重要，因此它们依然保留了鼓刹。鼓刹的设计是密封的，形状类似鼓，行车时随车轮转动。制动时，刹车蹄在制动轮缸的作用下向外张开，与刹车鼓内壁产生摩擦，从而实现减速或停车功能。