正常情况下发动机应该是驱动车辆行驶的,,那要是在下坡的时候,油门踏板完全松开,是不是会发生发动机反拖现象??
问一:1挡的反托力矩是不是最大??
问二:反拖力矩是不是来自发动机自身旋转部件的??
问三:反拖的时候,进排气门是不是照常开启关闭?
再请教下大家:
什么叫发动机反拖断油??
发动机反拖又称为发动机制动,是指利用发动机制动抬起油门踏板,但不踏下离合器,利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力,内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。
发动机制动,也就是“拖档走”挂着档不给油,发动机对车没有牵引力。相反由于车轮转动带动了传动系,怠速下的发动机对车产生反作用的阻力,档位越高发动机对车的作用越小,反之越大。区别于离合器制动、刹车制动、驻车制动等。
利用发动机反拖来制动
一般情况下,车主都是踩刹车制动,利用刹车片和刹车盘之间的摩擦作用力降低车速,但是在下长坡时,由于坡度较大,车主踩刹车时间较长,这个时候,车辆刹车片磨损增加,刹车片温度也会剧烈上升,刹车片温度太高,导致刹车片表面的摩擦系数降低。
进而会降低刹车片制动效果,严重者引起刹车失灵现象。所以,在下长坡时,一般都会选择降低档位,提升发动机转速,利用发动机反拖制动降低车速。