新车早晨开车打火出现发动机亮一下油门无力耗油大吗?

如题所述

电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

2017-02-02 2
其他回答
洗一下节气门试试吧

再看看别人怎么说的。

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2017-02-03 1
洗干净先开一段时间看看再说。

2017-02-03 1
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发动机冷启动时需要的是
自动挡挂倒档有顿挫感自动挡踩油门有顿挫感怠速抖动加速无力顿挫发动机。
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第1个回答  2020-11-14
机故障灯一旦亮起,意味着发动机参数已经发生了变化,燃料燃烧不好是引起发动机参数变化的一种主要原因。如果不解决这个问题,发动机燃烧状态就始终调整不到正常状态,严重的话就会引起加油门无力等现象。

发动机故障灯亮加油门无力的原因:

汽油品质差不达标

估计大部分车主都有这个经历,车子加完油不久,汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯;这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油,导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分,发动机故障灯亮。这不会影响行车安全,但或多或少会对发动机造成危害。

氧传感器出现故障

如今汽车上安装有两个氧传感器,三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比,同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏!所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动,会导致混合气过稀或过浓,从而引起故障灯亮。

空气流量传感器故障

空气流量传感器检测吸入的空气量转换成电信号传递给电控单元ECU,根据最 佳空燃比,间接让ECU决定喷出多少燃油。如果空气流量传感器或线路出现故障,ECU将得不到正确的进气量信号,就不能进行正常的燃油量控制,从而造成混合气过稀或过浓,发动机无法正常工作。

火花塞积碳

火花塞积碳会导致发动机工作不良,出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象。

发动机爆震

表现为汽车行驶无力,发动机噪音过大,严重时伴随有敲缸声音。

发动机缺缸
发动机缺缸之后会导致汽车出现耗油量大,冒黑烟,汽车加速无力,抖动严重,发动机噪音也会增大,还很容易出现车辆熄火状况。造成发动机缺缸主要来自于点火系统和燃油供给系统,包括火花塞积碳,高压油泵损坏等。
第2个回答  2020-11-14
新车早晨开车打火出现发动机亮一下油门无力耗油大吗?发动机故障灯一旦亮起,意味着发动机参数已经发生了变化,燃料燃烧不好是引起发动机参数变化的一种主要原因。如果不解决这个问题,发动机燃烧状态就始终调整不到正常状态,严重的话就会引起加油门无力等现象。

发动机故障灯亮加油门无力的原因:

汽油品质差不达标

估计大部分车主都有这个经历,车子加完油不久,汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯;这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油,导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分,发动机故障灯亮。这不会影响行车安全,但或多或少会对发动机造成危害。

氧传感器出现故障

如今汽车上安装有两个氧传感器,三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比,同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏!所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动,会导致混合气过稀或过浓,从而引起故障灯亮。

空气流量传感器故障

空气流量传感器检测吸入的空气量转换成电信号传递给电控单元ECU,根据最 佳空燃比,间接让ECU决定喷出多少燃油。如果空气流量传感器或线路出现故障,ECU将得不到正确的进气量信号,就不能进行正常的燃油量控制,从而造成混合气过稀或过浓,发动机无法正常工作。

火花塞积碳

火花塞积碳会导致发动机工作不良,出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象。

发动机爆震

表现为汽车行驶无力,发动机噪音过大,严重时伴随有敲缸声音。

发动机缺缸
发动机缺缸之后会导致汽车出现耗油量大,冒黑烟,汽车加速无力,抖动严重,发动机噪音也会增大,还很容易出现车辆熄火状况。造成发动机缺缸主要来自于点火系统和燃油供给系统,包括火花塞积碳,高压油泵损坏等。本回答被网友采纳
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