新中国修建的第一条铁路是什么

如题所述

新中国修建的第一条铁路是成渝铁路。

成渝铁路,简称成渝线,是中国境内一条连接四川省与重庆市的国铁Ⅰ级客货共线铁路,是中华人民共和国成立后建成的第一条铁路,由中国自行设计施工、完全采用国产材料修建,是中国铁路史上的一个创举。

线路呈东西走向,为中国西南地区的干线铁路之一,也是中国三横五纵干线铁路网的一横。

1903年,清政府提出修建川汉铁路意向,其西段为成渝铁路;1936年,国民政府成立成渝铁路工程局,次年开始修筑;1937年7月,因抗日战争爆发而停工,仅完成工程量的14%,一寸钢轨未铺。其后,国民政府更以修路为借口,搜刮民脂民膏,结果只在地图上画了一条“虚线”。

成渝铁路价值意义:

成渝铁路开创了新中国铁路建设史上的新时期,为新中国铁路建设积累了宝贵经验。在开通后的60多年里,成渝铁路为四川、重庆乃至整个西南地区的经济发展作出重要贡献。

在对新中国铁路发展分期的讨论中,学界普遍认为1953年至1978年是“中国铁路骨架基本形成”时期,成渝铁路的建成通车正是新中国铁路搭建骨架的“开山之举”。

作为市域公交化铁路,改造后的成渝铁路重庆站至江津站段将串联起渝中区、九龙坡区、大渡口区、江津区,江津站至重庆站约需1小时,可形成江津区至主城区的快速通道,能有效促进江津区承接主城区外溢产业,推动中心城市与周边城市有机协调发展,引导城市空间合理分布,打造轨道上的都市圈。



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