第1个回答 2022-12-04
开车到了红绿灯路口，踩下刹车，会感觉车子有轻微抖动，
其实，像这种踩刹车出现抖动的现象比较多的出现在一些AT和CVT车上，而且大多数是十几万元的自动挡的车，因为，车子噪音、异响、震动都属于是汽车的NVH范畴的，NVH又是一个比较复杂的设计，很多高档车是有精力和财力去做这种抖动的过滤，但是像一些价格比较低的自动挡车型，可能在这块就会做的不那么完善。
如果你有这种情况，首先可以尝试踩刹车的时候，把自动变速箱的档位从D档切换到N档上，看看是否还有这种抖动，并且在N档上的时候，可以打开空调看看，如果两种情况，抖动全部会消失。基本上可以判断，抖动的来源是咱们的自动变速箱。
而且，是咱们自动变速箱中液力变矩器造成的。因为，咱们在D档停车的时候，此时，动力传动系统依然还在工作，有液力变矩器的自动变速箱，是通过油压传递动力，那说的通俗一点，就是让两个风扇面对面，其中一个通电使劲吹，那么另外一个电扇的扇叶也会转起来。
当我们D档踩刹车的时候，其实相当于，把没插电的风扇扇叶卡主了，这个时候对面的风扇的风依然在吹，其实这就是压力的来源，这在液力变矩器里就会产生油压，这个油压其实是给变速箱憋了一个传动的力，所以，当我们松刹车的时候，自动挡车就直接可以走了。
正因为有这个油压，所以，车子才会抖动，咱们可以尝试，用力去攥紧拳头，力非常大的时候，手也会发抖，一样的道理。但是，如果我们用另外一只手握住攥拳头的手的话，这个抖动就明显变小了。
所以，基本只要是有液力变矩器的自动挡车，因为有油压，基本都会抖，关键就在于做NVH的时候，如何把这个抖动降下来，去过滤这种抖动，比如，去加更多的橡胶垫、做隔震处理，还有把钢板的强度增大。
如果咱们车子并没有出现这种挂D档踩刹车的抖动，说明这款车的NVH处理工艺还是不错的，如果有这种现象的话，也是很正常的，其实我们找4S店也没用，因为它不属于故障，也不算设计缺陷，毕竟一分价钱一分货，而且，这种抖动并不会影响到车子的可靠性和耐用性。
那我们车子有这种情况应该怎么办呢？首先，我们能做的就是尽量去接受它的不完美，然后去适应它，那既然等红绿灯不能挂D档踩刹车了，就多一道操作，切换到N档等
望采纳，谢谢
第2个回答 2021-11-23
1、刹车发抖多是因为刹车盘不平导致的，需要到重新将刹车盘磨平，如果踩刹车的时候车辆发生跑偏，是由于车辆左右两个制动力不同造成的。
2、刹车异响属于尖叫声：这种声音的话首先应该检查刹车片是否快要磨完了，如果是新换的就要检查有没有异味进去，还有一种可能是由于刹车片高温导致，那几种情况下就需要我们重新安装检查刹车片为好。
3、异响属于嘶嘶声：能够产生嘶嘶声的原因比较多，卡钳、刹车片、车碟都会产生影响，响声一直持续的话，首先检查有没有拖刹，也就是说车辆的刹车片在贴合轮毂后无法正常回位。再检查刹车片与车碟之间有没有异味进去，新刹车片的话也是需要磨合期的，磨合一段时间声音就会消失。
刹车时方向盘抖动或打方向盘时出现异响，这里涉及到制动系统和转向系统的问题，而刹车系统和方向盘的关系密不可分，当刹车系统出现问题，刹车片与盘摩擦产生抖动，羊角轴也会跟着抖动，羊角轴抖动轮胎就会轻微摆动，它一动，方向机也就动了，连着方向机的方向盘自然也跟着抖动。
刹车盘和刹车片的旷量过大
一般说来，刹车盘平面有旷量，汽车在高速踩刹车时，刹车踏板会有轻微跳动，这种跳动也会通过相关转向系统传递到方向盘，造成方向盘左右抖动。在打磨刹车盘后，即可重新使用。
表面不平衡或变形
刹车系统对于平面的平整度要求很高，部分刹车盘或刹车盘表面有污垢或杂志；其次是由于受热导致变形，一旦出现高低不平的情况就会引发抖动。
其他问题
如果不是踩刹车，而是在平时的开车过程中，例如车速60~80km/h的时候，你发现方向盘轻微抖动，车速降下来就没事了，那多半是四轮定位的数据有问题了，这种情况只能是去4S店或者维修厂重新做下四轮定位。
如果在正常行驶时方向盘就稍有抖动的现象，踩刹车时感觉抖动的要比之前严重一些。说明有可能是转向系统出现的问题，建议去检查下转向横拉杆、球头等紧固件是否有松脱或生锈等情况。
第3个回答 2021-11-23
1、刹车发抖多是因为刹车盘不平导致的，需要到重新将刹车盘磨平，如果踩刹车的时候车辆发生跑偏，是由于车辆左右两个制动力不同造成的。
2、刹车异响属于尖叫声：这种声音的话首先应该检查刹车片是否快要磨完了，如果是新换的就要检查有没有异味进去，还有一种可能是由于刹车片高温导致，那几种情况下就需要我们重新安装检查刹车片为好。
3、异响属于嘶嘶声：能够产生嘶嘶声的原因比较多，卡钳、刹车片、车碟都会产生影响，响声一直持续的话，首先检查有没有拖刹，也就是说车辆的刹车片在贴合轮毂后无法正常回位。再检查刹车片与车碟之间有没有异味进去，新刹车片的话也是需要磨合期的，磨合一段时间声音就会消失。
刹车时方向盘抖动或打方向盘时出现异响，这里涉及到制动系统和转向系统的问题，而刹车系统和方向盘的关系密不可分，当刹车系统出现问题，刹车片与盘摩擦产生抖动，羊角轴也会跟着抖动，羊角轴抖动轮胎就会轻微摆动，它一动，方向机也就动了，连着方向机的方向盘自然也跟着抖动。
刹车盘和刹车片的旷量过大
一般说来，刹车盘平面有旷量，汽车在高速踩刹车时，刹车踏板会有轻微跳动，这种跳动也会通过相关转向系统传递到方向盘，造成方向盘左右抖动。在打磨刹车盘后，即可重新使用。
表面不平衡或变形
刹车系统对于平面的平整度要求很高，部分刹车盘或刹车盘表面有污垢或杂志；其次是由于受热导致变形，一旦出现高低不平的情况就会引发抖动。
其他问题
如果不是踩刹车，而是在平时的开车过程中，例如车速60~80km/h的时候，你发现方向盘轻微抖动，车速降下来就没事了，那多半是四轮定位的数据有问题了，这种情况只能是去4S店或者维修厂重新做下四轮定位。
如果在正常行驶时方向盘就稍有抖动的现象，踩刹车时感觉抖动的要比之前严重一些。说明有可能是转向系统出现的问题，建议去检查下转向横拉杆、球头等紧固件是否有松脱或生锈等情况。
第4个回答 2021-11-23
应该是刹车盘出问题了，刹车盘变形，或者磨得不平，会导致刹车时制动盘和摩擦片之间的力不均，产生了振动的激励，经过悬架，转向会传递到转向盘和座椅等。
同时，由于盘不平，也会导致刹车管路内的压力波动，传递到制动踏板，也会导致踏板略微抖动。
应该先查盘，然后再看看其他的。