为什么越好的山地自行车座位越小啊？什么是不锁前叉，什么又是锁前叉啊？告一下，越详细越好？好的话

Question

给你加分。谢谢了，我是24的山地车，每天骑车上下学，不知道用几挡又快又省力，是21速的？谢谢了

Answer 1

答案如下：
【1】高档山地自行车的座椅采用人体工程学设计，兼顾运动性与舒适性。您觉得它偏小，其实只是宽度比较窄、因而显得细长而已，因为较宽的座位会阻碍腿部的运动。当您高速蹬踏骑行时，大腿内侧会不停摩擦座椅外侧，从而造成阻力并损伤您的皮肤。高级的山地车座椅能很好地减轻甚至杜绝这种问题。并且由于出色的轮廓设计及硅胶材料的使用，看上去纤细轻薄的座椅骑起来却比普通的宽大座椅更为舒适，即使久骑也不易疲劳。
【2】前叉的锁与不锁是高级减震前叉的两种工作状态。在崎岖坎坷的路面上骑行时，您需要开启前叉的减震功能，这时候就叫做“不锁”；在平整的公路骑行、或者奋力骑上陡坡时，您可以关闭减震功能，使您的蹬踏力完全传送至后轮、而不会被前叉的伸缩损耗掉，这时候就叫做“锁死”。锁与不锁均可通过前叉肩部的一个旋钮实现[不同型号的前叉锁死旋钮位置可能不一样]。需要提醒您的是：几百元的低档自行车所配置的减震前叉不会具备锁死功能，并且其减震效果也非常差，反而增加整车重量，造成不必要的疲劳。
【3】自行车变速档位的选择与骑行者的体力有关。有些人可以用高速档冲坡，有些人就不行、必须换低档位。您可以根据自身特点及需要，慢慢调整、摸索出适合自己的换档法则。
祝您骑行愉快、学业进步！追问

我的自行车是捷安特追逐者540带不带锁前叉啊？谢了

追答

捷安特追逐者540的减震前叉是不带锁死功能的。

Answer 2

越好的山地车坐垫越小，因为越高级比赛里，选手的踏频会很高，也就是每分钟踩牙盘的圈数很多，一般会在90-120，所以需要避免大腿、屁股与坐垫的摩擦，也就是为什么要用更窄小的坐垫。
避震前叉有一个避震行程，在遇到来自车轮和车把的力的时候，前叉会吃进一部分行程，前者是实现避震，后者就是泄力了。所以，在走平路的时候，为了避免泄力，高级的前叉会设计成可以锁死，也就是暂时把避震前叉的避震功能关掉，当成硬叉来使用。
用几档又快又省力，这要根据个人的身体素质、车子的具体情况和路况来判断，但是可以肯定的是高踏频低档比的骑行方法是相对比较省力和高速的，也就是用不费力就可以踩动的档比，快速的踩，一般人可以达到60-90圈/分钟。这样由于踏频很高，速度自然很快，又因为是低档比，大腿做的是有氧运动，不会产生太多乳酸，所以不容易疲劳。
祝骑行愉快！来自：求助得到的回答

Answer 3

左2档.右4档，主要是看你的脚力大小。锁前叉就是 旋转一个按钮 后 你的前叉 （避震器）可以锁死 不动 不再具备避震功能 但是一些高档的前叉 fox rcl 等以上级别 或是sram的高级前叉 在遇到大的震动是 具备 自动解锁的功能 sram(rock shox 旗下前叉品牌) 在锁死是也有一定的保护行程 不是完全锁死的 大概在1-3毫米左右的

Answer 4

骑车上下学的话平路前3后6或7，有坡就减后面飞轮的档（右手控制的），档数越小骑的越省力。前叉要锁死(前叉不能伸缩），可以省力。