手排挡跳档如何解决

Question

我的车型：五菱 荣光
变速器：手动
排量：1.2升
行驶里程：3000公里
购买时间：2010年10月
问题描述：排档时候 进三档 后 会跳到 空挡 ？

Answer 1

我来解答：
1、发现某档跳档时，需将变速器挂入该档位置，然后查看齿轮的啮合情况，若啮合不好，应修理或调换啮合齿轮，若啮合良好，应进一步检查换档机构；
2、检查换档机构，用手推动拨叉，检查自锁装置，若自锁不好，则拆下移动轴，检查钢球与弹簧，若弹簧弹力不足或折断，应予以更换；若移动轴凹槽磨损严重，应予以更换；
3、把变速箱拆卸下来，用手直接挂档而不经过拨叉，若能正确啮合，应检查拨叉是否弯曲过大或磨损过甚，拨叉销是否固定好拨叉，拨叉口端面与齿套槽的间隙是否过大，若拨叉弯曲，应校正，若拨叉口端面磨损严重或与齿套槽过度松旷，应修复或更换。
祝你顺利！
阿斌为你解答。
如换档机构良好，而齿轮或齿套机构又能完全啮合时，应检查齿轮是否磨损成锥形，轴承是否松旷，齿轮轴是否有所偏移，输入轴与输出轴是否平行等，并应作出相应地校正、修复或更换。

Answer 2

是一直都有还是才出现的？先检查简单的。把波箱上的两根换挡线取了，手去刨一个三档，或者四档出来，不用动车，松离合，车发抖，看看脱不脱档，要是脱档，大问题，去抬变速箱，检查三四档齿轮拨叉同步环齿轮磨损情况，要是不脱，检查两根换挡拉线位置对没对。档杆下面的球头磨损没？去修理厂吧！面包车我估计球头磨损大，肯定你娃挂档猛挂的，又是胶的，不烂才怪

Answer 3

变速器三档拨叉自锁装置出现了问题，从而跳档。重点检查三四档拨叉自锁装置的弹簧，钢珠，以及变速器上的自锁螺母是否松动。如果四档不跳档的话，多半是拨叉轴三档自锁凹槽磨损了。希望对你有帮助···

Answer 4

这是档位定位销有问题了，到修理厂检查一下，必要时需要更换，否则上坡跳档容易惹麻烦

Answer 5

3000公里？去保修好了！应该是档把下面的机构断了或松了，修车的拆开看看就知道了。

Answer 6

变速器小盖子的问题，拆下小盖子，检查一下自锁装置