(l)铁路旅客运输的主要服务对象是旅客,其次是行李、包裹和邮件。
(2)铁路旅客运输生产向社会提供的是无形产品,其核心产品是旅客的空间位移。它被旅客本身所消耗,其
使用价值具有不确定性,其创造的社会
经济效益远大于自身的经济效益。
(3)铁路客运产品具有易逝性。旅客位移的生产和消费过程同时进行,产品不能储存,不能调拨。
(4)铁路旅客运输在时间上具有较大的波动性。
(5)铁路客运车辆实行配属制(固定配属于各局客运
车辆段),便于运用管理和维修,以确保车辆质量。
(6)铁路客运站的位置宜设在客流易于集散处,使旅客便于换乘不同的交通方式。一般应靠近城镇,并与市内交通及其他各种
交通工具有良好的配合。旅客列车到发线及站台一般应按方向和车次予以固定,不宜随便变更。