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发电机有磁场不发电
汽车
发电机有磁场
但是
不发电
是怎么回事?
答:
汽车
发电机有磁场
但是
不发电
原因:1、发电机整流二极管正极管或负极管至少有三只断路;2、定子线圈至少有二相以上全部烧断;3、电枢接柱接触不良或着输出断路;4、发电机到蓄电池之间的线路断路。一、外观检查:仔细察看发电机、调节器、点火开关各线有无松脱,发电机固定是否牢靠,三角皮带是否松动或出现...
汽车
发电机
为啥
有磁场
就转不动了?
答:
汽车
发电机有磁场
但是
不发电
原因:1、发电机整流二极管正极管或负极管至少有三只断路;2、定子线圈至少有二相以上全部烧断;3、电枢接柱接触不良或着输出断路;4、发电机到蓄电池之间的线路断路。一、外观检查:仔细察看发电机、调节器、点火开关各线有无松脱,发电机固定是否牢靠,三角皮带是否松动或出现...
汽车
发电机有磁场
但是
不发电
是怎么回事?
答:
这说明调节器是好的,调节器如果坏了就没
有磁场
,有磁场但
不发电
的原因如下:1、
发电机
整流二极管正极管或负极管至少有三只断路 2、定子线圈至少有二相以上全部烧断 3、电枢接柱接触不良或着输出断路 4、发电机到蓄电池之间的线路断路
发电机有磁场不发电
不充电是什么原因
答:
发电机有
好多种,现在大多用的是磁极固定,线圈旋转的一种,此种发电机如果不能发电,一般情况下机器也不会正常工作,可分情况判断,一般是产品不合格,第一是所固定磁条磁力不足,即
磁场
能量不足,第二呢是所绕线圈的缠绕方法错误。一般第二种可能性较大,你试试看 ...
汽车
发电机不发电
是怎么回事
答:
汽车
发电机不发电
可能是某些零部件出现了问题,以下是常见的汽车发电机不发电的原因:1、二极管击穿,不起整流作用。2、电刷在电刷架内卡住,发电机因不励磁而不能发电。3、转子的
磁场
线圈不通电:转子线圈的折叠层数多,部分线圈在浸绝缘漆时,没有浸到线圈底层中去,底层线圈匝与匝之间存在一定的间隙...
发电机
突然
不发电
怎么回事
答:
发电机
突然
不发电
了首先要找到故障原因:1、停机后经常失去剩磁,是由于励磁机磁极所用的材料接近软钢,剩磁较小,停机后励磁绕组中没有电流时
磁场
就消失。2、发电机的磁极失去磁性。3、励磁回路元件损坏或线路有断路,短路或接地现象。4、励磁机电刷与换向器接触不良或刷架压力不足。5、励磁绕组接线错误...
装载
机发电机有磁场
为什么
不发电
?谢谢
答:
应该是碳刷有问题
无刷三相交流同步
发电机
发不出电是什么原因?
答:
②、励磁回路接线错误,检修
发电机
时,工作不慎把励磁绕组的极性接反,通电后是励磁绕组电流产生的
磁场
与剩磁方向相反而抵消,造成剩磁消失。此外,在检修时,测量励磁绕组的直流电阻或实验自动电压调节器AVR对励磁绕组通直流电流时,没有注意其极性,也会造成铁芯剩磁消失。③、励磁回路电路不通,发电机励磁...
发电机
长时间不用,不能发电,怎么解决
答:
一、首先要找出
发电机
长时间不用
不发电
的原因:(1)停机后经常失去剩磁,是由于励磁机磁极所用的材料接近软钢,剩磁较小,停机后励磁绕组中没有电流时
磁场
就消失。(2)发电机的磁极失去磁性。(3)励磁回路元件损坏或线路有断路,短路或接地现象。(4)励磁机电刷与换向器接触不良或刷架压力不足。(...
汽车的
发电机不发电
,汽车还能开动吗?
答:
不能。汽车的发电机是汽车中比较重要的存在,同步发电机是根据电磁感应原理工作的,它通过转子
磁场
和定子绕组的相对运动,将机械能转变为电能。当转子在外力带动下,转子磁场和定子导体作相对运动,即导体切割磁力线,因此在导体中产生感应电动势,其方向可根据右手定则判定,那么汽车
发电机不发电
的原因有哪些...
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