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古代最快几百里加急
古代
跑死马的
八百里加急
,你知道有多快吗?
答:
在古代的时候,
800里加急这个词加指的是马,而急指的是信件
。也就是说这封信件需要在这块的时间内送到,而且在古代的时候,最快的交通工具就是马了。但是嘛,也不可能日夜不停的奔跑,时间长了也会累,难免会影响到送信的速度。所以在古代
每隔20里就会设置一个驿站
。当上面的旨意要求信件或者包裹...
古代
都是
八百里加急
,怎么没有一千里加急,也没有七
百里加急
,都是...
答:
因为八百里是古代快马加鞭的极限了
!八百里加急!一般几十里一个驿站换人换马!就像4*100米接力一样,用极速奔跑!马这种动物是会跑到死的,所以要不停换人换马
古代
边关
加急
件等级。
答:
古时分三个等级:八百里加急,六百里加急,三百里加急
。意思就是:八百里加急,需要送信人每天跑八百里。
古时候
的
八百里加急
,一匹马真的可以日行八百里?
答:
古代的通讯设施自然没有我们现在的方便,现在不管距离多远,一个电话就可以将信息传递,而在古代时候,
最为快速的消息传递方式便是800里加急
。说是800里加急,也并不代表一天就跑上800里,更不是说一匹马可以日行800里。在我国古代最早的远距离通讯方式便是烽火台了,在发现敌国军队入侵时点燃烽火,距离...
古代600里加急
、800里加急是怎样区分的,什么样的事用600里加急,什么样...
答:
1、事件紧急,需要快马加鞭将书信送达上封上面。
600里加急:书信传递需要驿站
,每隔20里一个驿站,按每天600速度传递,虽然不是千里马,驿站换马拼命跑,一日六百里。2、遇到紧急情况,传送的速度可达到每天400里、600里、最快达到800里。传递紧急文件时,每个驿站都用快马,这样,虽然不是千里马,但每...
古代
传递信息,所谓的
八百里加急
到底有多快,何时用?
答:
八百里加急
就是传递信息的人不停歇,马不停歇,以最快的速度将所要传达的信息传达到位,一般用这种方式传递信息的时候都是发生了非常紧急的大事情。一、八百里加急的方式。在古代那个交通不方便的时期,八百里加急其实就是快马加鞭的将消息送达的一种称呼,但是也确实要比平时传递消息的速度快。因为要...
古代
的“八
百里加急
”到底有多快呢?
答:
如果要达到日行
八百里
,属于古代信息传递的极限,需要用最快的马,最好的骑手,每到一站换一次,人的吃喝全在马上。当级别达到八百里的时候,基本上是跑死马的结果,往往将消息送到目的地以后,送信人本身如果体质差一些的话,也会因为劳累过度而亡。因此,非到万不得已(这当中最多的是边关告急、...
古代
的八
百里加急
到底有多快?什么情况下才会使用呢?
答:
古时候,文件的传输靠的是驿站。一般每隔20里到30里就有一个驿站。一旦需要传递的公文上著名“马上传递”,按规定要求每天跑三百里。如果紧急,可每天四百里,六百里,最快达
八百里
。在影视剧里常有的情景,骑马的人大喊“八百里加急”。只见黄土飞扬,飞驰而去。“一驿过...
古代
六
百里加急
八百里加急是什么意思
答:
“六百里加急,
八百里加急
”用来表示情况紧急的程度。我国幅员辽阔,所以为方便联系,古代王朝就建立了以驿传方式通达信息的制度,西周时已经产生了邮驿传命的制度。中国是世界上最早建立组织传递信息的国家之一,邮驿历史长达3000多年。唐代至清代,全国各地基本都设有驿站。一般每隔二十里就设一个驿站,...
古代
的“八
百里加急
”究竟有多快啊?
答:
八百里加急
最快要两天时间。古时候的文件传输靠的是驿站,一般每隔20里有一个驿站,一旦需要传递的公文上注明“马上飞递”字样,按规定要求每天300里,如遇紧急情况,可每天400里、600里,最快达800里。传递紧急文件时,每个驿站都用快马,这样,虽然不是千里马,但每匹马都死命跑。“六百里加急,八百...
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