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盾构渣土泥土稀解决
盾构
机常见问题及处理方法
答:
1)关闭螺旋输送机,停止出土,保持盾构机继续往前推进,增加泥土仓内的土压力
,让刀盘切削下来的土体将泥土仓内的水不断地挤出,减少泥土仓内的含水量。同时要防止土仓压力过高,造成盾构机前方隆起、冒浆,以及击穿盾尾密封等现象的发生。2)向泥土仓内加入高浓度泥浆或泡沫,改善泥土仓内土体的和易性...
土压平衡
盾构
机过富水砂层施工技术探讨?
答:
②盾构掘进过程中向土仓内及刀盘面注入泡沫等添加材料,
改善渣土性能,提高渣土的流动性和止水性,防止涌水流砂和发生喷涌现象
,并利于螺旋输送机排土。富水砂层中掘进可适量往土仓加入发泡剂,但必须根据实际情况严格控制发泡剂配比及加入量。出现喷涌的解决措施:Ⅰ关闭出土闸门,关掉螺旋机,在顶部土压不...
在泥水平衡式
盾构
掘进施工中 泥浆性能如何控制?
答:
(2)运输排放
渣土
泥水与掘削下来的渣土在泥水仓内混合、搅拌,但渣土在泥水中保持悬浮状态,且具有 流动性。然后通过泥浆泵经管道将其排至地表,经泥水分离处理后,将渣土排出,泥水经过 处理各项性能指标满足要求后,重新注入泥水舱。 为了使泥浆发挥其应有的作用,泥浆必须具有稳定性、良好的泥膜形成性...
盾构
法是如何进行施工的?
答:
1、
盾构
机的掘进:液压马达驱动刀盘旋转,同时开启盾构机推进油缸,将盾构机向前推进,随着推进油缸的向前推进,刀盘持续旋转,被切削下来的碴土充满
泥土
仓,此时开动螺旋输送机将切削下来的
渣土
排送到皮带输送机上,后由皮带输送机运输至渣土车的土箱中,再通过竖井运至地面。2、掘进中控制排土量与排土...
土压平衡法
盾构
施工原理
答:
在应用土压平衡式盾构施工技术的过程中,
应该尽量保证土仓压力和开挖面土压力之间的平衡性
。同时,土压平衡式盾构施工技术在应用的过程中主要适用的是打到盘旋转切削的方法,并将挖出的土砂直接存储到密封的土仓之中,最后由螺旋式输送机将土砂直接运送到盾构的后方。因此,在具体的施工过程中,为了能够...
盾构
机工作原理及制造方法?
答:
土压平衡式
盾构
机是把土料(必要时添加泡沫等对土壤进行改良)作为稳定开挖面的介质,刀盘后隔板与开挖面之间形成
泥土
室,刀盘旋转开挖使泥土料增加,再由螺旋输料器旋转将土料运出,泥土室内土压可由刀盘旋转开挖速度和螺旋输出料器出土量(旋转速度)进行调节。 根据盾构机不同的分类,盾构开挖方法可分为:敞开式、机械...
修地铁的土是怎样处理的
答:
必须埋设排水管用于冲洗运输车辆,运输车辆必须要彩条布遮护处理,防止运输途中将
渣土
撒在路面。全程车辆都加装GPS/GIS监控管理系统。在一些城市修建地铁时,只要支持浅层施工,就会“明挖掘”施工方式,而此类挖掘作业空间会比实际需要空间大,在车站建成后就会需要
泥土
回填,那么为了节省泥土,一般会选择就近...
盾构
机挖完土后,那么这些土从哪里出去?
答:
盾构
机的基本工作原理就是一个圆柱体的钢组件沿隧洞轴线边向前推进边对土壤进行挖掘。该圆柱体组件的壳体即护盾,它对挖掘出的还未衬砌的隧洞段起着临时支撑的作用,承受周围土层的压力,有时还承受地下水压以及将地下水挡在外面。盾构机的其他情况简介。采用盾构法施工的掘进量占京城地铁施工总量的45%,...
盾构
机工作原理
答:
盾构
机的基本工作原理就是一个圆柱体的钢组件沿隧洞轴线边向前推进边对土壤进行挖掘。该圆柱体组件的壳体即护盾,它对挖掘出的还未衬砌的隧洞段起着临时支撑的作用,承受周围土层的压力,有时还承受地下水压以及将地下水挡在外面。挖掘、排土、衬砌等作业在护盾的掩护下进行。
地铁隧道挖那么深,为什么不见
泥土
运出来?挖出来的土去哪了?
答:
修建地铁时挖出的
泥土
有三个去处。首先,大约30%的泥土会被用作地铁修建的原材料,充当混凝土的一部分。其次,
盾构
机在挖隧道时会将多余的泥土通过传送带运送出去,经过筛选后留下可用的砂子,用于墙壁粉刷和水泥地面等非承重结构。最后,剩下的泥土约占20%会被用于城市的绿化带或公园的树林,用于种植...
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