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进站信号机故障准备进路
高铁
进站信号机故障
引导信号能开放时需要LKJ运行吗
答:
半自动闭塞区段,
进站信号机
或接车
进路信号机
不能使用时,需要派人显示引导信号接车。显示方式:昼间:展开的黄色手信号起,高举头上左右摇动;夜间:黄色信号灯高举头上左右摇动。列车司机看见引导信号,以不超过20km/h速度进站,并做好随时停车准备。
进站
接车
进路信号机
不能使用时应开放
答:
进站、接车
进路
信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无
进站信号机
时,应派引导人员接车。引导信号是指铁路车站引导信号分两类:当进站或接车信号机因
故障
等原因不能开放接车信号时,指示列车以不超过20km/h速度进站或通过接车进路,并须
准备
随时停车。如进站或接车进路色灯信号机显示...
铁路车站值班员技师实作题库
答:
答:
进路
锁闭状态有三种:(1)、预先锁闭状态:即信号机开放以后,控制台上点亮白光带,接近区段无车时的锁闭。(2)、接近锁闭(完全锁闭)状态:即信号机开放后,控制台点亮白光带,接近区段有车时的锁闭。 (3)、
故障
锁闭:指进路不应该锁闭时而锁闭,或者应该锁闭而没有锁闭。2、
进站信号机
发生...
普铁引导
信号
不能使用怎么引导
进站
答:
比如:需要开放S进站信号的引导信号,则按压SYA引导按钮就可以开放引导信号。微机联锁设备:将道岔扳至相关位置,构通正确的接车
进路
,点击该
进站信号机
的引导按钮图标,在弹出的输入密码对话框内输入密码并确定后,引导信号即开放。取消:使用ZRA总人工解锁按钮,同时按压ZRA和该进站信号机按钮(例如S进站信号...
集中联锁车站,哪些情况需要使用引导
进路
锁闭方式接车?
答:
在集中联锁车站,以下情况需要使用引导
进路
锁闭方式接车:1. 进站(接车进路)信号机因
故障
不能正常开放,或者接车进路上某一轨道电路出现故障。具体包括:-
进站信号机
允许灯光显示“断双丝”时;- 接车进路上的无岔区段或接车股道出现“红光带故障”时;- 接车进路上部分道岔区段出现“红光带故障...
进站信号机
显示的不同含义是什么?
答:
进站
臂板
信号机
有四种不同的显示模式:第一种情况:白天,主臂板呈现红色下斜45度角,通过臂板也是红色,且下斜,辅助臂板与机柱重叠。夜间,两个绿灯亮起,表示列车可以按照规定速度经正线通过,同时出站信号机开放,
进路
上的道岔处于直向位置。第二种情况:白天,主臂板红色下斜,通过臂板水平黄色...
绿色许可证的使用条件
答:
其
准备进路
的方法,按正常情况时的方法操作。使用条件:1、出站信号机不能显示绿色灯光,仅能显示黄色灯光时,发出客运列车2、出站
信号机故障
时发出列车3、由未设出站信号机的线路上发出4、列车头部越过出站信号机的超长列车5、发车进路信号机发生故障时发出列车。绿色许可证是按自动闭塞法行车时特有的...
铁路接发列车五关指什么?
答:
-
进站信号机
复式器闪红色灯光表示进站信号机红灯断丝。- 进站信号机复式器闪白色灯光表示进站信号机白灯断丝。- 发生上述情况之一时,引导信号不能开放,必须使用人工引导接车。- 派出引导人员后,严禁变更接车
进路
。2. 机械引导接车 - 确认设备
故障
情况,报告列车调度员。- 报告值班干部上岗监护。- ...
信号机进路
如何解锁?
答:
一、取消
进路
的两种方法:1. 当接近区段无车辆占用时,可以通过按下进路始端防护
信号机
的取消按钮来关闭防护信号机,进而解锁进路。2. 当接近区段有车辆占用时,需要按照以下步骤进行操作:a. 首先按下总取消按钮,然后按下进路始端按钮。这会导致进路始端防护信号机关闭。b. 首先按下总人工解锁按钮...
地铁
故障信号故障
什么原因
答:
这个嘛,信号分门别类太多了,车行驶过程中通讯中断降级降速运行、
信号机
显示问题、道岔问题、联锁设备出
故障
导致全线
进路
无法排列、车门打不开。。
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