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进站信号机故障接车作业
请问铁路上怎么样引导
接车
?
答:
1. 当进站信号机出现故障时,车站助理值班员或扳道员将采取临时
接车
措施。2. 他们会在距离
故障进站信号机
前方50米的位置,使用黄色信号旗或黄色灯光进行引导。3. 白天,他们展开黄色信号旗,并将旗帜高举过头,左右摇动。4. 夜间,他们使用黄色灯光,同样高举头上,左右摇动以引导列车安全进站。
铁路接发列车五关指什么?
答:
1. 人工引导
接车
-
进站信号机故障
时接车。- 进站信号机内方第一轨道电路红光带接车。- 轨道电路故障时接车。- 道岔区段轨道电路红光带接车。- 进站方向道岔无表示接车。2. 机械引导接车 - 进站信号机发生故障时的接车。- 轨道电路发生故障时的接车。(二)停电接车 - 站内停电,区间自闭良...
高铁
进站信号机故障
引导信号能开放时需要LKJ运行吗
答:
半自动闭塞区段,
进站信号机
或
接车
进路信号机不能使用时,需要派人显示引导
信号接车
。显示方式:昼间:展开的黄色手信号起,高举头上左右摇动;夜间:黄色信号灯高举头上左右摇动。列车司机看见引导信号,以不超过20km/h速度进站,并做好随时停车准备。
进站接车
进路
信号机
不能使用时应开放
答:
进站、
接车
进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无
进站信号机
时,应派引导人员接车。引导信号是指铁路车站引导信号分两类:当进站或接车信号机因
故障
等原因不能开放接车信号时,指示列车以不超过20km/h速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车。如进站或接车进路色灯信号机显示...
请问铁路上怎么样引导
接车
?
答:
一般是在
进站信号机故障
时采用的临时
接车
办法,由车站助理值班员或扳道员在距进站信号机前方50米,昼间展开黄色信号旗、夜间用黄色灯光高举头上左右摇动将列车接入站内。
集中联锁车站,哪些情况需要使用引导进路锁闭方式
接车
?
答:
使用引导进路锁闭方式
接车
的情况有当车站出现
信号机故障
不能正常开放或接车进路上某一轨道电路故障时。具体情况有
进站
(接车进路)信号机允许灯光“断双丝”时接车;接车进路上的无岔区段、接车股道出现“红光带故障”时接车;接车进路上的部分道岔区段“红光带故障”,不改变故障区段道岔位置时接车...
普铁引导
信号
不能使用怎么引导
进站
答:
比如:需要开放S进站信号的引导信号,则按压SYA引导按钮就可以开放引导信号。微机联锁设备:将道岔扳至相关位置,构通正确的
接车
进路,点击该
进站信号机
的引导按钮图标,在弹出的输入密码对话框内输入密码并确定后,引导信号即开放。取消:使用ZRA总人工解锁按钮,同时按压ZRA和该进站信号机按钮(例如S进站信号...
什么情况下会设置引导
信号
灯标志
答:
进站及
接车
进路色灯信号机上,均应装设引导信号。一是
进站信号机
设备突然发生
故障
,导致信号无法正常使用。二是信号设备电源接触不良,信号机信号忽闪忽灭,也无法正常使用等情况。必须设置人工引导信号接发列车。车站外勤有关人员要在进站信号机前,手持红绿两色信号旗,通过对讲机值班人员指令,列车进站时用...
引导
接车
分为什么和什么
答:
1. 引导
接车
信号由红色和白色灯光共同构成。2. 该信号表示允许列车在前方
信号机
前不停车。3. 在
进站
、接车进路信号机无法使用的情况下,以及在没有双向闭塞设备的双线区间正向行车时,会使用引导信号或引导手信号来接车。
什么是引导总锁闭
答:
引导
接车
可分为信号机引导和引导手信号引导。信号机引导又可分为引导进路锁闭方式引导和总锁闭方式引导。(二)引导接车的方法 1.下列情况应采用引导进路锁闭方式开放引导信号接车 (1)
进站信号机
或接车进路信号机不能开放,但红灯正常;(2)接车进路无岔区段轨道电路
故障
;(3)接车进路道岔区段...
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