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铁路区间和区段概念如何区分
区间和区段
的
区别
答:
概念不同,范围不同
。1、概念不同:区间通常指的是两个点之间的范围或距离;而区段则是将一个整体分成若干个部分,每个部分称为一个区段。2、范围不同:区间通常是连续的,包括了两个端点在内;而区段则可以是不连续的,也可以不包括端点。
区段
和
区间
的
区别
答:
可以理解为两站一
区间
,一区间内由多个绝缘节分开,即分为多个
区段
,所以说区段小,区间大。
区段
、
区间
、车站之间的正确关系是?
答:
1. 铁路线路上的分界点包括车站、线路所和自动闭塞区段通过信号机。车站是具备配线设施的分界点
。2. 车站与线路所将铁路线路划分为多个不同长度的段落,这些段落称为区间。
站间区间
是指两个车站之间的区间,所间区间是指车站与线路所之间的区间。自动闭塞区段通过信号机将区间进一步划分为若干闭塞分区。...
站间区间
双线
区段
划分方法
答:
(2) 在双线或多线区间的各线上,分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线
。2) 所间区间——两线路所间或线路所与车站间,以该线上的通过信号机柱的中心线为所间区间的分界线。设有进站信号机的线路所,所间区间的分界方法与站间区间相同。3) 闭塞分区——自动闭塞区...
什么叫
铁路区间
站
答:
2. 区间分类:根据区间线路的数目,区间可以分为单线区间、双线区间及多线区间(如三线区间、四线区间)
。3. 车站分类:车站上除了正线以外,还配有其他线路(如到发线、牵出线等),因此车站被称为有配线的分界点。除了有配线的分界点,还有无配线的分界点,包括非自手游动闭塞区段的两车站间设置的...
火车区间
是什么意思
答:
在复线单向自动闭塞情况下,
站间区间划分为若干个
“闭塞分区”,而每个闭塞分区都有相应的通过信号机予以防护,通过信号机的显示根据列车的运行而自动变化,所以在同一个运行方向允许有多个列车运行;在有ATC信号系统中,站间区间类似自动闭塞区段,划分为若干个“闭塞分区”。
铁路
线路以车站、()为分界点划分为若干
区间
答:
车站和线路所把铁路线路划分成若干个长度不等的段落,这些段落就叫做区间。其中,车站与车站之间的区间叫做站间区间,车站与线路所之间的区间叫做
所间区间
;自动闭塞区段通过信号机把区间分成若干个闭塞分区。车站按业务性质分为货运站、客运站和客货运站(为数最多);按技术作业性质分为中间站(为数最...
乘
火车区间
是什么意思?
答:
区间内轨道区段的分割,根据信号系统的结构有不同的划分方式,在铁路半自动闭塞的情况下,站间为1个区间,两站之间只允许有一列车运行,在复线单向自动闭塞情况下,
站间区间
划分为若干个闭塞分区。而每个闭塞分区都有相应的通过信号机予以防护,通过信号机的显示根据列车的运行而自动变化,所以在同一个...
什么是自动闭塞
区段
,非自动闭塞区段
答:
区间概念 区间也有不同的分类,我们把车站与车站之间的区间叫做站间区间,把车站与线路所之间的区间叫做
所间区间
,把自动闭塞区段上通过色灯信号机之间的段落叫做闭塞分区。先要介绍什么是区间和分界点。在长长的铁路线上,为了保证行车安全和必要的线路通过能力,需要把每一条铁路划分成若干个长短不一的...
铁路
专业词汇解释
区间
答:
区间,是指两个车站(或线路所)之间的铁路线路。相邻两个站之间的区间称为站间区间;车站与线路所之间的区间称为
所间区间
。自动闭塞区段上通过色灯信号机之间的段落称为 闭塞分区 。
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