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地铁公司和铁路局哪个好
铁路局
和
地铁公司
,
哪个
待遇更好,更有前景?
答:
铁路职工4:地铁
跟铁路局
还不一样,铁路局的爹叫铁总,地铁的爹是各地市政府。铁路客运盈利能力不强,但是货运有较强的盈利能力,而且铁路的建设成本大概是1.5亿每公里,地铁的建设成本七八个亿每公里。考虑到城市一旦修上了一号线,就会像上瘾了一样,不停的建设新线,因此
地铁公司
的负债情况更为恶劣...
在杭州
地铁
高铁
和铁路
三个待遇怎么样你?
哪个
要好一些。
答:
地铁与铁路
(包括高铁)待遇方面没有可比性。
铁路局
都是国家的,没有地方的,中国铁路总
公司
下设18家铁路局(股份公司),按地域分布,比如河北境内就属于北京局,山西境内就属于太原局这样。路局是典型的国企,普通员工的话不好不坏,待遇中等,其他局也都差不多。如果地方铁路局是指地方铁路的话,...
国有
铁路局
,地方铁路局,城市
地铁公司哪个
待遇好
答:
至于城市地铁,同等职位的话一般来讲待遇比不上当地的
铁路局
,一般般。铁路总公司是正部级单位,18家路局隶属于铁总,属国资委直接管理。
地铁公司
一般是所在城市的国资委管理,是市政府旗下的国企。其实待遇怎么样也看你有怎样的条件,能耐。要是这个行业的大学毕业生,其实也可以考虑中国北车,中国南车...
南京
地铁
,天津地铁,西安地铁,成都
铁路局
,西安铁路局那个好
答:
看你家那块的了,
地铁和铁路局
各有好处,地铁环境好些,铁路局回家坐车不花钱,两个系统待遇差别不是很大,我是在天津地铁,我同学又在西安和南京的,这些单位差不多,南京地铁发展最快,现在人员需求量大。天津地铁建设慢,发展较慢。西安地铁刚起步,发展空间较大 ...
深圳
地铁
怎么样?
和铁路局
比
哪个好
,大专,校招
答:
当然是深圳
地铁好
,大专校招,机会不能错过,机不可失
铁路局
和
地铁
工作,
哪个更好
!
答:
铁路职工4:地铁
跟铁路局
还不一样,铁路局的爹叫铁总,地铁的爹是各地市政府。铁路客运盈利能力不强,但是货运有较强的盈利能力,而且铁路的建设成本大概是1.5亿每公里,地铁的建设成本七八个亿每公里。考虑到城市一旦修上了一号线,就会像上瘾了一样,不停的建设新线,因此
地铁公司
的负债情况更为恶劣...
铁路局
和
地铁
有什么区别,该如何选择?
答:
铁路职工4:地铁
跟铁路局
还不一样,铁路局的爹叫铁总,地铁的爹是各地市政府。铁路客运盈利能力不强,但是货运有较强的盈利能力,而且铁路的建设成本大概是1.5亿每公里,地铁的建设成本七八个亿每公里。考虑到城市一旦修上了一号线,就会像上瘾了一样,不停的建设新线,因此
地铁公司
的负债情况更为恶劣...
铁路局与地铁
比
哪个
工作比较好,工资相对较高一些
答:
2012-04-01 最佳答案
地铁
工资低啊 真的 本回答由网友推荐 举报| 答案纠错 | 评论 12 2 彬哥万万岁 采纳率:16% 擅长: 黑龙江 电脑/网络 电子数码 生活常识
企业
管理 其他回答 建议去地铁吧,
铁路局
的日子不好过啊~~~累死了,234放假,偏偏搞个3号开会,家远的 想出去玩都没有希望!还没有加班费,...
西南交大学交通运输专业的去
铁路局
、
地铁公司
、设计院
哪个好
些?
答:
交大学生进
铁路局
是相当有优势的,铁路局往后会相对好一些,因为毕竟路局属于业主单位,处于食物链的最高端,以后发展前景会好一些;
地铁公司
分建设、物业、运营等分公司,地铁建设是投资单位,也是业主单位,地位较高,但是一般没有关系很难进,物业和运营公司类似与城市公交公司,有时还要靠政府补贴;进...
地铁和铁路
单位,
哪个好
点?
答:
铁路职工4:地铁
跟铁路局
还不一样,铁路局的爹叫铁总,地铁的爹是各地市政府。铁路客运盈利能力不强,但是货运有较强的盈利能力,而且铁路的建设成本大概是1.5亿每公里,地铁的建设成本七八个亿每公里。考虑到城市一旦修上了一号线,就会像上瘾了一样,不停的建设新线,因此
地铁公司
的负债情况更为恶劣...
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