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山地车变速不顺畅
山地车
挂档
不顺畅
了,而且会卡,请高人。
答:
首先要说的是,链条飞轮的应该是成直线的,你的变速是靠
变速器
把链条上下拨动的,如果变速器是偏的,那自然会跳链子。而且,变速器的调试时一项慢工作,每次调的时候都不要调的角度太大,一点点的调,边调边试。跳链的还有一种可能就是,你的前牙盘磨损太大,导致挂不住链条了。
山地车变速
时手柄转的很费劲
答:
那要看你的变把是旋把还是扳把,一般来说扳把一般不会出现此类问题。而现在所使用的旋把分为有级
变速
和无级变速,有级变速就是在变速的时候听到“咔”的响一下,就会变一级变速。而无级变速在变速的时候会听到“咔咔”响几声才会变一级变速。相对来说有级变速在旋转的时候会比较吃力。另外一种...
山地车
后
变速不
太灵了,求解决
答:
在
山地车变速
盒上有两个小螺丝 分别标着L H 松一松这两个螺丝 如果不行再松一松脚蹬下面这两个螺丝
关于
山地车
调
变速
。。
答:
山地车
调
变速器
步骤如下:1、先调后拨,把变速调到最小飞轮片把定位螺丝H和L松开,在把锁变速线的螺母重新松开线拉紧在锁紧螺母。2、看看后拨的导轮是不是和最小飞轮呈一个平面(如果不是,要调节H定位螺丝使其达到一个平面),在开始变速到最大飞轮片拧紧L定位螺丝使其刚好碰到后拨(不要拧的...
山地车
升档档问题(及时大盘到小盘)的问题,改换的都换了,就是不行!,
答:
目前根据你的描述感觉有以下几种情况:首先是安装的问题,安装的时候估计你的变速器没调到位,正确的位置是牙盘调到最小盘,也就是1档,后拨调到最小飞,也就是8档。。这样安装的时候变速线要拉紧一点,如果发现
变速不
够
顺畅
的话还要继续微调,,我感觉如果是这样原因的话就是你安装的时候多半后拨是...
山地车变速
器四挡换三挡
不顺畅
答:
主要是后拨的螺丝调的不好,建议不要自己弄,容易越整越出问题!
山地车变速
调高感觉踩空并且更费劲
答:
那是你看错档位了,前面的大盘后面的是小盘才是高档位;前面小盘后面大盘是爬坡时才用的,扭力大但转速比低,想骑
变速车
怎么省力又快的话,起步的速度不能太快,档位调至能比较轻松就能起步又不至于有踏空的感觉就好,实践几次就知道了,起步以后逐渐的加速换挡,在骑的过程中感觉不费力的情况下再换...
山地车
挂档
不顺畅
了,而且会卡,请高人!
答:
呵呵 登空是飞轮千斤坏了 2块钱就能OK 挂档不顺利有及各原因一个是后面的
变速
飞轮齿轮磨损过大二是前面的轮盘和后面的飞轮不同心
我
山地车
为什只能调到3-4档,5档678都没用 ,怎么回事
答:
拉紧变速线将其接上后拨,再细调定位螺丝使其变速精准。3. 调整
变速器
:如果变速器和变速线都没有问题,可能是由于变速器的调整不正确导致的。你需要调整变速器的定位螺丝,以确保变速器的正确性。如果以上方法都不能解决问题,建议将
山地车
送到专业的维修店进行检查和修复。
山地车
后
变速
调整,从6速变到5速会卡在飞轮之间,调过好多次还是不行
答:
这情况不需要动限位螺丝,调整微调旋钮把线放松店店即可搞定,如果没有微调旋钮只能在后拨上把线放松些了,松线的时候要把链条变到最的飞轮上!!但有时候肯能会是因为
变速
线管不够润滑 本来档位已经减小,但是线还没到位,链条就久久不能下去,需要还线管 或注油到线管内,希望能对你有用 ...
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