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本田混动有行星齿轮吗
2020北京车展新车丨东风
本田
CR-V插电
混动
版全球首发
答:
世界上只存在三种混动技术,一种来自丰田,一种来自本田,一种来自其它。好吧我承认,
本田的混动
技术是插队进来的,原来只有丰田。但事实上,按照本田iMMD混动系统的使用反馈和用户口碑来看,这套混动系统大有超越THS-II的架势。一方面,没有丰田那样复杂
的行星齿轮
组,本田的iMMD可以让动力的输出更加直接...
世界上有两种
混动
,一种是丰田,另一种不是其它,而是
本田
答:
丰田THS
混动
系统的核心就是
行星齿轮
,其通过对电池、电量、车况以及油门的反馈,调节发动机状况,配合电机、电池时刻保证发动机的最佳工况,所以丰田对这方面设置了专利封锁。对于其它车企来说,要想发展混动只能另辟蹊径。
本田
另辟蹊径 只有善于挑战的人才能取得成果,丰田对行星齿轮实行技术封锁对吧,那我...
混动
家轿,选卡罗拉双擎、思域e:HEV还是超混电驱轩逸
答:
卡罗拉双擎的
混动
系统高度成熟,采用了
行星齿轮
的功率分流模式。在日常行驶中,通过行星齿轮协调发动机、电动机和离合器,在不同工况模式下,实现最优化的动力输出,实现节能降耗的目的。卡罗拉双擎发动机最大功率72KW,最大扭矩142牛米,NEDC综合工况油耗4.0L至4.1L。 思域e:HEV搭载
本田
“e:HEV强电智混”最新技术——第四...
丰田混动PK
本田混动
,你们看好谁!
答:
当然,
也有
的小孩名叫雪佛兰,由于爸爸(美国)比较厉害,也可以偷偷地练,丰田和丰田的爸爸也不敢说啥。对了,
还有
个爸爸也挺厉害的,根本不在乎专利那套东西,让孩子们该练就练,可惜的是,这家孩子们都没拣到《九阳神功》——
行星齿轮
加工不出来,也是一声叹息吧。
本田混动
——厚积薄发,终成大器 回...
本田
家
的
cvt变速箱有起步
齿轮吗
?还是纯cvt结构?
答:
本田则硬生生的搞出了IMMD混动系统,用一个离合器就取代了
行星齿轮
动力分流系统。最终与丰田平分秋色,甚至丰田也承认
本田的混动
系统油耗更低一些。 CVT变速箱也是如此,其实最早本田是用加特可CVT变速箱的(飞度用过),用了一段时间后顺其自然的就造出了CVT变速箱 对于本田来讲造CVT变速箱并不困难,而且本田善于创新...
无敌省油王!凌派锐·
混动
对比卡罗拉双擎,谁更值得选?
答:
再来看一看卡罗拉双擎
混合动力
形式,它算是一种动力分流系统,其搭载了1.8L发动机,匹配一个E-CVT变速箱,综合输出功率达90kW,百公里油耗低至4.0L。卡罗拉双擎通过E-CVT,由2个电机和1套
行星齿轮
组成连续可调
的
挡位实现变速。原理核心是通过使用MG1电机和MG2电机来调整控制策略,实现和发动机的有效...
敲黑板!关于一汽丰田“双擎”的10个知识点,你知道多少?
答:
这也是丰田双擎相比本田等车企
混合动力
技术的优势所在。 尤其是在长时间低速行驶后,电池处于馈电状态,丰田的发动机启动后会一边驱动车辆前进一边为电池充电,而
本田的
i-MMD
混动
系统必须先将发动机的动力完全转化为电能,再由电动机驱动车辆前进,其中多过了一道手续,效率必然会有所降低。 3、
行星齿轮
是双擎的独门秘籍 ...
本田混动
和丰田混动,哪套系统更先进?
答:
丰田 THS:兼顾节能和平顺 丰田的
混动
系统——THS(TOYOTA Hybrid System),至今已经走过了19年,其以精巧
的行星齿轮
动力分配技术而闻名,其精髓不仅仅是动力分配技术,还在于高效率的阿特金森发动机。目前主流 THS 系统为第二代THS,即THS-II。这套系统由阿特金森循环发动机、永磁同步电机、发电机,高性能...
一种
混动
叫丰田,一种叫
本田
,它们有什么区别?
答:
除此之外,
本田
还可以提供更多的动力输出模式,丰田
的行星齿轮
组在工作的时候,只要发动机要输出能力用来驱动车轮,那么必然就要损失掉一部分能量用来发电,这是丰田
混动
技术定好的死规则。而本田就不需要担心这个问题,可以直接将能量转化过去。最后就是本田的电机功率和电池容量都比丰田的要大,这样在低速...
混动车
使用
行星齿轮
机构吗?
答:
大多数
的混动
汽车都是用
行星齿轮
机构,行为行星齿轮机构可以省去离合器来回切换,而且传输效率高成本低
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