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船吃水深度与什么有关
船舶
特别是军舰的船身长度与
吃水深度
之间有没有一个合理的比例?_百度...
答:
船
的长和宽与
吃水
有着紧密的关系,因为宽与载重
有关
所以就知道载多重吃小
多深
,肯定与长是非常有比例的,
一艘
轮船
在世界海洋中行驶时,
吃水深度
最大的和最小的海域分别是
什么
?为 ...
答:
一艘
轮船
在世界海洋中行驶时,
吃水深度
最大的和最小的海域分别是波罗的海和红海。因为波罗的海盐度最低,红海盐度最高!
吃水深度
是多少啊?
答:
而同一
船舶
亦根据不同的载重量及所处水域的盐度,而
吃水深度有
所不同。大型船舰会因为吃水太深而不能够进入水浅之海湾、港口或者运河。船身外刻吃水线刻度,以显示吃水深度。船尾吃水(船尾)是在船尾垂线处测量的。向前吃水(船首)是在船首的垂线处测量的。平均吃水是通过计算船尾吃水
和船
首吃水...
...那么它的浮力大小
吃水深度和
v排的变化分别是
什么
?并告诉我原因_百度...
答:
浮力F等于物体所受重力G,即F=G。浮力又等于物体排开的液体的重力,即F=ρgV排。其中,ρ为液体密度,g为重力加速度。
吃水深度
h等于物体浸入水中的深度,即h=V排/S。其中,S为物体的底面积。现在,我们来分析这艘货轮从地中海经苏伊士运河进入红海的情况:地中海的盐度约为3.4%,红海的盐度约为...
一飞机从
船
上起飞后,船的
吃水
线是升高还是降低
答:
吃水线是下降。吃水线,是船体与水面相交的线,表示
船舶
的
吃水深度
。水温变化会影响船舶的吃水深度,因为温水的密度小于冷水的密度,因此浮力也较小。同样,淡水的密度低于盐化或海水,对浮力的减轻作用相同。
第9题不会做, 好复杂的说
答:
V吃水现*g原来) (水的质量密度为1,在式中不再体现)重力=
船
质量*g现在=船质量*1/2g原来 二式相等一下吧 1/2(V吃水现*g原来)=船质量*1/2g原来 v吃水现=船质量 船质量不变的,所以V吃水现不变。现在的
吃水深度与
现在的吃水深度不变。
船
的型深与
吃水
答:
楼主这个问题的关键是这个
吃水深
4m是指夏季载重线的吃水位置,也就是指
船舶
满载状态下最大吃水,根据你的船型来看型深只有5m的船最大吃水也就在4m左右,满载后干舷高度就是1m.满载也未必要打压载水,半载也未必不要打压载水.
液体密度越大,那么船下沉的深么
答:
不是,正好相反。漂浮在液体表面的物体,所受的浮力与其重力相等,也与它排开的液体的重力相等。不妨设该物体所受重力为G,排开的液体的体积为v,液体密度为p,则有:G=p*v 显然,当G一定时,密度p越大,排开的液体积v越小,即,对于浮在液面上的
船
来说,液体密度越大,船的水线离船舷越远...
限于
吃水
的
船舶
主要是由于
水深
还是宽度
答:
船舶吃水
:一般指船舶浸在水里的
深度
。是指船舶的底部至船体与水面相连处的垂直距离,它间接反应了船舶在行驶过程中所受的浮力(或者说是船体及其货物等的重量,因为这与船体受到的浮力相等)
船舶
的吨位与
吃水深度
是怎么计算的?
答:
根据浮力来 计算
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