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踏板摩托车后减震
踏板摩托车
是单
减震
好还是双减震好
答:
踏板摩托车
不能简单的说是单减震后还是双减震好,要看该车的整体设计,不过小排量的
踏板车
,绝大多数都是单
后减震
的,很多引进的车型原版是单后减震,但国内的厂家在仿制时,由于质量不过关或为迎合国内一些消费者的心理因素等原因,给改成了双后减震。单后减震的小排量踏板车,能兼顾舒适性、制造成本...
为什么现在的
踏板摩托车后轮
都是一个
避震器
?安全吗?
答:
现在的
踏板车
只是有部分车型采用单边
减震
而已,单边减震并不是代表高科技的意思,比如单边减震的负重能力差,但是单边减震有良好的过弯性能。
摩托车
发动机的曲轴采用组合式,由左半曲轴、右半曲轴和曲柄销压合而成。左右两半轴的主轴颈上装有滚珠轴承,用以将曲轴支承在曲轴箱上。曲轴的两端分别装有飞轮、...
请教一下。一辆100cc的
踏板摩托车
去摩托店换个
后避震
器大约需要多少钱...
答:
100CC的
踏板摩托车
也有很多种,价格从两、三千元到万元左右不等,它们换一根后避震器的价格也是不一样的,甚至价格可能差上一倍。这种踏板
车后避震
的价格,便宜的五、六十元,贵的百元左右,不同品牌型号的不一样,不同的店也有差异,一般在50-100元之间都是正常的。
踏板摩托车减震
怎么调软硬
答:
摩托车
减震器底部有一个调节环,上面会有一个夹子。摩托车悬架的硬度可以用专用扳手或螺丝刀调节。摩托车减震器上的卡子有不同的高度。弹簧被压缩得越多,减震器就越硬。一般来说,摩托车有两个部分:3360前叉和
后减震
器。前者位于前轮,后者位于后轮。摩托车的前后悬挂对于摩托车来说同样重要,主要表现...
踏板摩托车
的
后避震
软一点好,还是硬一点好?
答:
相对来说 。还是硬点比较好 。如果经常用软的。那将会把
避震器
压的更软,之后如果想用硬的就有点困难了!
踏板摩托车后
双
减震
器坏一个有什么影响
答:
踏板摩托车
的双
后减震
如果坏了一个,会影响行驶稳定性和舒适性,有可能在行驶中有跑偏或甩尾的感觉,并且会造成后减震变软,减震效果变差,还可能会加剧另一只减震器的损坏,最好是及时换掉损坏的那个减震器。
五羊本田
踏板摩托车后减震
老化会引起载人低速震动大吗
答:
载人时震动变大,有可能与
后减震
有关,如减震软硬不合适,发动机或减震器的缓冲胶套间隙较大等。载人时震动变大,有可能与后减震有关,如减震软硬不合适,发动机或减震器的缓冲胶套间隙较大等。另外,载人后负荷变大,也有可能在起步或低速时震动相对稍大些,但行驶中一般不会使震动更大。如果有必要...
125
踏板摩托车
换前后
减震
有效果吗
答:
125
踏板摩托车
换前后
减震
有效果。125踏板摩托车的减震实用性并不高,125踏板摩托车骑两万多公里,就觉得前后减震有些偏软,有时候一个人骑或者再带一个人的时候过一些稍微深一点的沟坎,总是会有减震打底的情况出现。所以125踏板摩托车换前后减震有效果。
踏板摩托车后轮减震
是一个么? 换一个大概多少钱
答:
踏板车
有一部分是一根
减震
的 而一根减震说明车辆性能好 而减震器 没有什么 特别的要求 如果和修车的熟的话随便换一根差不多的就行长点短点也无所谓 价格在70-100元左右 不过原车的更好!
踏板摩托车后减震
器是单面的,加装双面减震器,可以吗?
答:
不可以。采用单面
减震
为了便于拆卸
后轮
,且后挂大架也为单面的。如果要加装双面减震,需对后挂大架进行改装,成本较大。单面减震已能满足日常所需,没必要改动。
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