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重庆轻轨与地铁的区别
如何
区分地铁和轻轨
?
答:
申报标准
不同
:众所周知地铁
和轻轨
建设都是需要经过批准的,建设
地铁的
申报标准会更高一些。按照2018年的标准来看,建设地铁需要GDP达到1000亿以上,城市人口达到300万人,同时财政预算要达到100亿以上。满足这些条件后,才有申报建设地铁的资格。而轻轨的标准相对就简单一些了,GDP达到600亿以上,城区人口达到...
地铁和轻轨有什么区别
答:
运送能力
不同
,地铁客运能力大于
轻轨
客运能力。速度不同,地铁速度高于轻轨速度。造价成本不同,地铁成本高于轻轨的造价成本。
区别
一:运送能力。用高峰小时单向最大客运量来表示,
地铁的
高峰小时单向最大客运量为3-7万人次,轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。区别二:速度。轻轨最高时速70-80...
轻轨和地铁的区别
答:
轻轨和地铁的区别
如下:1、运送能力不同 用高峰小时单向最大客运量来表示,地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次,轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。2、速度不同 轻轨最高时速70-80公里,平均时速50-70公里。地铁最高时速80-100公里,平均70-90公里。3、造价成本不同 地铁每公里的...
地铁和轻轨的
本质
区别
是
什么
?
答:
主要区别有,运送能力不同、车辆的轴重和尺寸
的不同
、对路线转弯半径的要求不同、列车编组数量不同,具体如下:一、运送能力不同 1、地铁
地铁的
高峰小时单向最大客运量为3-7万人次。2、
轻轨
轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。二、车辆的轴重和尺寸的不同 1、地铁 地铁车的轴重普遍大于...
没坐过
轻轨 和
坐
地铁
有
区别
吗 怎么买票
答:
轻轨与地铁
有
区别
,区别如下:1、客流量
不同
。地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次,轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。2、轴重与平面曲线半径不同。
地铁的
轴重普遍大于13吨,而轻轨要小于13吨,其次,一般情况下,地铁的平面曲线半径不小于300米,而轻轨一般在100米到200米...
地铁与轻轨的区分
是什么?
答:
一、运客量
不同
地铁
单向高峰每小时客运量3-6万人,载客量300人以上,采用6组以上的编为一列,车辆长度120米以上。称为大运量城市客运。
轻轨
单向高峰每小时客运量1-3万人次,有很多城市轻轨线路采用地铁车。2-6辆编一组,车辆长度为30-120米,称为中运量城市客运。轻轨一般以地面和高架为主,为...
轻轨和地铁的区别
是什么?
答:
轻轨
:一趟能够载客数量约为1-3万人次。地铁:一趟能够载客数量约是3-6万人次。3、申报发展的城市条件
不同
轻轨:申报建设轻轨的城市地方财政一般预算收入在60亿元以上,国内生产总值达到600亿元以上,城区人口在150万人以上,规划线路客流规模达到单向高峰小时1万人以上。地铁:申报建
地铁的
城市地方财政一般...
地铁
、
轻轨和
城际铁路
区别
答:
2、
轻轨
:指的是在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车,列车运行利用自动化信号系统。3、城际铁路:城际铁路既属于城际
轨道交通
又隶属国家铁路系统。城际铁路线就是国家铁路线,与国家铁路干线相对应、相连接和相联系,使用国家统一标准的列车轨道、运营模式以及管理单位等。二、车型标准
不同
1、
地铁
:...
重庆轻轨
就是
地铁
么?
答:
B型车和C型车的造价和技术含量要小于A型车。中国城市的发展,一些大中型城市已开通或正在建设
地铁和轻轨
,普通民众由于对城市
轨道交通
系统接触较少,认识时间较晚,概念上有些误区。对于两者
的区别
,有人认为城市轨道交通中,在地面以下行驶的叫地铁,在地面或高架上行驶的就是轻轨;还有人认为轻轨的钢轨...
地铁
、
轻轨和
城际铁路
区别
答:
2、
轻轨
:指的是在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车,列车运行利用自动化信号系统。3、城际铁路:城际铁路既属于城际
轨道交通
又隶属国家铁路系统。城际铁路线就是国家铁路线,与国家铁路干线相对应、相连接和相联系,使用国家统一标准的列车轨道、运营模式以及管理单位等。二、车型标准
不同
1、
地铁
:...
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