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飞机爬升率
客机一般飞行高度是多少?
答:
近程航线上的
飞机
离地时空速通常超过150节,而爬升至10000英尺后才能超过250节。例如,当年美国击落伊朗航空767客机的事件就引起了全球争议,因为那种飞行姿态的飞机明显不是来攻击军舰的。具体的飞行高度会根据调度和飞机的机型来决定。小型和中型飞机的
爬升率
较高,而重型客机的爬升率较低。此外,国内飞行...
累计
爬升
是什么意思
答:
累计爬升指的是在整个运动过程中各段海拔上升路段(对飞行器是空域)海拔上升之和。反之,则称为累计下降。这个指标常用来衡量登山强度或飞行的航路特征。
爬升率
又称爬升速度或上升串,是各型
飞机
,尤其是战斗机的重要性能指标之一。它是指定常爬升时,飞行器在单位时间内增加的高度,其计量单位为米/秒...
民航起飞各阶段的VS是多少?以及从高空降落到接地的过程中VS都是只有...
答:
起飞时,根据机型的特性,
爬升
速率展现了丰富的表现:轻型
飞机
可能以每分钟2000到3000英尺的速率攀升,而重型机甚至能飙升至4000至5000英尺,这得益于强大的推力和轻盈的载重。然而,当飞机进入高空,上升率会有所下降,通常保持在1000英尺/分钟,这是为了平衡速度和飞行效率。下降阶段,VS的控制更为复杂。
帮忙!航空飞行资料
答:
理论升限定义为:发动机在最大油门状态下飞机能维持水平直线飞行的最大高度。实用升限的定义是:发动机在最大油门状态下,
飞机爬升率
为某一规定小值(如5米/秒)时,所对应的飞行高度。 在实际飞行中,受载油量等因素的影响,大部分飞机是无法达到理论升限的,因为要想爬升至理论升限需用很长的时间,...
飞机
升限的分析
答:
达到一定高度时,航空器因推力不足,已无爬高能力而只能维持平飞,此高度即为航空器的升限。 升限可分为理论升限和实用升限两种。理论升限定义为:发动机在最大油门状态下飞机能维持水平直线飞行的最大高度。实用升限的定义是:发动机在最大油门状态下,
飞机爬升率
为某一规定小值(如0.5米/秒)时,所...
f22 su27的机动性能比较 (包括:
爬升率
、盘旋性能、加速性等)_百度知 ...
答:
这种布局加上矢量推力,看上去操纵面多,实际上对高度静不安定
飞机
而言是一种浪费,对于老式战斗机也许还有用处。 实际上美国也承认即便是F22,在近距离对抗装有全向红外导弹和瞄准头盔的J7的时候,不会有太大优势。不是机动性不好,只是因为对于可以做40G的导弹而言,任何有人驾驶的飞机的机动性都是...
飞机
飞行参数
答:
1起飞 巡航 降落的参速在FMC里面输入 电脑计算出来的.2
飞机
的起飞速度也是FMC里按照输入的重量,本场气象,FLAPS,等计算出V1,VR,V2的速度.3抬头角度看主飞行仪表显示,上升的速度是按照ATC指示或启动垂直导航后FMC算出来的经济值自动调节
爬升率
和飞行速度.一般10000ft,速度不大于250kts.爬升率如果用V/S...
俄罗斯的直升机如何?先进吗?
答:
(2)提高性能 把其螺旋桨叶改为玻璃纤维制和更大马力的TBЗ-117BMA发动机,尾螺旋桨由米-24直升机的三叶改为X型四叶从而成为分辨Mi-24直升机和Mi-35的外型特征,Mi-35的重量比Mi-24减轻300公斤,航程多了100公里,升限提高了600米,
爬升率
由9.6米/秒提升到12.4米/秒。改进后,使米-35M比米...
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飞机
有多大?
答:
最大
爬升率
(ft/min):2250 最大爬升率(m/s):11.4 最大下降率(ft/min):1750 最大下降率(m/s):8.9 实用升限(m):11280 起飞距离(m):B737-200ADV 着陆距离(m):1450 满载最大航程(Km):2517 ACN值:31.4R/B/W/T 最大巡航速度(Kts):462 最大巡航速度(Km/h):855 最大巡航...
飞机
的升力系数的取值范围是多少?
答:
在航空器设计中,升力系数常常被用来评估机翼的升力性能,以及机翼与机身的匹配性。通过对升力系数的精确计算和分析,可以有效地减少
飞机
的阻力和能耗,提高机体的飞行效率。在飞机性能评估中,升力系数也被用来评估飞机的
爬升率
、最大速度和最大飞行高度等性能指标。通过对升力系数的测量和分析,可以为飞机的...
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