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飞机爬升率
飞机
飞行速度
答:
通常说的飞行速度指的是空速。一定的飞行器只能在预先设计的最小速度和最大速度范围内飞行,越过这个范围时,飞行就不安全甚至不能持续。对航空器来说,还有上升速度(
爬升率
)、离地速度(见起飞)、接地速度、下降速度(下降率)和巡航速度(见航程和航时)等参数。影响
飞机
飞行速度的原因 1、风阻和...
无人机的理论升限大于等于还是小于实用升限
答:
小于 实用升限是指
飞机
能维持平飞的最大飞行高度叫升限,内分理论升限和实用升限。实用升限是在给定的重量和发动机工作状态下,飞机在垂直平面内作等速爬升时,对于亚音速飞行,最大
爬升率
为0.5/秒时的飞行高度;对于超音速飞行,最大爬升率为5米/秒时的飞行高度。理论升限,亦称“绝对升限”。飞机稳定...
最大升限and实用升限各是什么意思?
答:
1. 最大升限: 最大剩余功率会随着高度而减小,在某个高度时,最大剩余功率将等于零,而使最大
爬升率
RCmax=0。因此,把最大爬升率RCmax=0 的高度定义为最大升限(absolute ceiling)。
飞机
在最大升限这个高度只能平飞或下降而无法再向上爬升。2. 实用升限: 然而,向上爬升越接近最大升限时,最大爬升...
客机
爬升
到1万米多久时间
答:
客机爬升到1万米大约需要5-15分钟。普通大型民用客机,从滑行到进入起飞跑道的时间大致是3-5分钟,视机场大小而定。从起飞到进入水平飞行的时间大致是5-15分钟,视航线高度,通常为8000-10000米、
飞机
的
爬升率
、爬升路线的轨迹和长短而定,具体时间略有不同。民用航空:民用航空,是指使用航空器从事除了...
飞机
的升限高有什么意义?求解
答:
达到一定高度时,航空器因推力不足,已无爬高能力而只能维持平飞,此高度即为航空器的升限。 升限可分为理论升限和实用升限两种。理论升限定义为:发动机在最大油门状态下飞机能维持水平直线飞行的最大高度。实用升限的定义是:发动机在最大油门状态下,
飞机爬升率
为某一规定小值(如5米/秒)时,所...
二战时的战斗机为什么都可以敞开着座舱盖飞行?
答:
可见,号称二战初期最优秀的战斗机性能仅在速度和
爬升率
上略高于现代直升
飞机
,因此二战以日本零式战斗机为代表的螺旋桨活塞发动战斗机仅能在4200米以下的中低空以极低的飞行速度活动,这个高度甚至都达不到大气对流层的中部,飞机和飞行员受到低温、低气压和高气流的影响程度非常低,所以在巡航速度飞行时完全可以将座舱盖...
飞机
在
爬升
的过程中可采用什么不同方式,有何利弊?
答:
飞机
在爬升的过程可分为“陡升”和“快升”。陡升:指单位距离内
爬升率
最大的方式,一般用于越障,好处是可以段时间内加速,坏处是会失重。快升:指单位时间内爬升率最大的方式,一般正常爬升就是这个了,好处是非常稳定,坏处是遇到突发情况快升的作用非常小。飞机继续爬升,当爬升到增速高度(3000...
珍珠港电影里的一种日本
飞机
名称
答:
3中高度以下良好的
爬升率
。零战在作战中表现出来的主要弱点有:1因为设计上要求低翼负荷,
飞机
重量必须刻意的降低,导致结构强度不足以适应高速下大幅度动作产生的应力,机体发生部分结构解体的情形很常见。零战无法高速俯冲的问题从一开始就没有实际上解决过,结构强度不足同时也导致飞机承受战损的能力不高...
F/A—18E/F战斗机的优异的性能
答:
试飞员进行超常规机动项目试飞的过程为,操纵
飞机
以M0.84的速度、3810米/分的
爬升率
爬升至7620米的高度,再操纵飞机改平后,将油门收回到慢车位置,使飞机作减速飞行。当飞行速度减至480千米/小时时,打开减速板开关,加快飞机减速。和其他大多数飞机不同,F/A—18E/F并没有设置专门的减速板装置,而是在飞控系统的减速...
求B737-600,700,800,900型号
飞机
的技术参数,急!
答:
最大
爬升率
(ft/min):最大爬升率(m/s):最大下降率(ft/min):最大下降率(m/s):实用升限(m):12500 起飞距离(m):B737-700 着陆距离(m):1372 满载最大航程(Km):2935 ACN值:37R/B/W/T 最大巡航速度(Kts):最大巡航速度(Km/h):最大巡航速度(M):.82 正常巡航速度(Kts):正...
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