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高速铁路与普通铁路区别
普铁站与
高铁
站的
区别
答:
1、含义 铁路车站,也称火车站,是供铁路部门办理客、货运输业务和列车技术作业的场所。
高铁
站,全称
高速铁路
车站,是配合高速铁路系统正常运作的火车站。2、分类 铁路车站按作业性质,
一般
可分为客运站、货运站和客货运站。按技术作业分为编组站、区段站和中间站。一般车站以一项业务和一项作业为主,兼...
高速铁路
客运站
与普通铁路
客运站有什么不同点
答:
一般来说使用的售票系统不一样;
高速铁路
上的车站一般没有外勤(助理值班员);高速铁路的车站大多使用无柱式雨棚设计,而
普通铁路
上的车站除了改造后的大型车站大部分使用的是有柱式雨棚;
高铁
车站大部分是岛式车站,而普通铁路上的车站大多是港湾式车站。
高速铁路
的轨道
跟普通铁路
的轨道一样吗
答:
高速铁路的轨道与普通铁路的轨道是一样的,轨距一样,结构也基本类似。但相对标准要求高得多,普通铁路的水平误差和垂直误差在正负1毫米以上,而高铁的水平误差和垂直误差均在0.5毫米以内。所以对路基的要求比较高。高速铁路轨道广泛采用无碴线路。高铁普遍采取了感应信号传递方式。但由于
高铁与普通铁路
的轨距...
高速铁路与普速铁路
运行图的
区别
答:
区间能力利用率不高。
高速铁路与普速铁路
运行图的
区别
就是区间能力利用率是不高的,高速铁路与普速铁路相比具有速度快、容量大、发车密度大、发车间隔时间小的特点,这就对列车运行图的编制提出了新的要求。
高速铁路跟
现有的
普通铁路
有何
区别
答:
中国真正意义上的高速铁路只有在建的京沪高铁。
高速铁路和普通铁路区别
还是比较多的。第一,转弯半径上。半径大,速度快,但施工难度也加大。第二,钢轨质量上。速度快,冲击力就加大,需要钢轨质量跟上。第三,闭塞(信号)系统上。(200的高速铁路与普通铁路信号系统相同,京沪高铁采用国外先进的移动闭塞...
高速铁路与普通铁路
的
区别
答:
普通铁路
时速在100左右,
高速铁路
时速200左右。另外
高铁
贵。
高铁和
火车有什么
区别
答:
那么
高铁和
火车有什么
区别
呢?高铁和火车的区别速度上的区别,高铁可以说是火车中最快的,时速可以达到300公里。火车的速度相对慢得多。平均慢速70km/h,平均快速90-110km/h,快速140-160km/h。速度的好处之一就是大大减少了人们花费在交通工具上的时间,使人们的工作和生活更加方便。价格不同,
一般
来...
高速铁路和普通铁路
的
区别
答:
在基本原理上,新干线采用的是动力分散的牵引方式,这和国内的地铁车辆是一样的,就是说,它的动力是分散在多个车辆下面的。日本采用动力分散是因为:首先,日本的铁路路基比较软,不允许较大的轴重,加上日本是在50年代率先开始
高速铁路
的研究,当时的牵引技术也可能实现较大的单轴牵引功率,更重要的...
高速铁路
的道岔
和普通铁路
道岔结构和功能上有哪些
异同
点
答:
如18号,38号等,这类一般铺设在新建的高速线路以及旧线改建时需高速通过的部位。总结来说,虽然
高速铁路和普通铁路
的道岔在结构和功能上有相似之处,但是高速铁路的道岔在安全性、舒适性和稳定性上要求更高,采用活动心轨道岔,同时根据高速行车的需要,在设计上有所
区分
。
普通铁路和高速铁路
对同一座城市带来的影响有什么
区别
答:
高速铁路
比
普通铁路
更方便加强城市和城市之间的联系。高速铁路的建设可以使得城市之间的物质交换变得更加的便利,并且效率更高,从而促进城市的经济快速发展。高速铁路在中国的发展也为中国将来的城市圈的建设提供了十分重要的交通基础,还能为高速沿线的交通经济形成了十分有利的创作条件。就目前看来,高速铁路...
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