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高速铁路与普通铁路区别
高铁
轨道
与普通
铁轨的
区别
答:
2、
高速铁路
的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔。3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。4、高速铁路的接触网,就是火车顶上的电线的悬挂方式也
与普通铁路
不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级,因为发车密度大,车速快,安全性...
普通铁路和高速铁路
有什么
区别
?
答:
在我国,
高速铁路
全部用于客运,全程高架,遇山开山,遇河架桥,对轨道面环境、坡度等列车行驶环境要求极为严格,行车计划更为周密,双线,不存在迎面会车问题(就是7.23那么大的事故也是追尾),速度快,一般情况下在250km/h以上。
普通铁路
客货运混行(这种情况现在有所改观),一般情况下为单线,为了...
高速
列车与传统的机车相比有什么特点
答:
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。4、高速铁路的接触网,就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级,因为发车密度大,车速快,安全性一定要高。
高速铁路和普通铁路
的
区别
1、在基本原理上新干线...
高速铁路
的路基
与普通铁路
的路基有什么
区别
?
答:
对于
高速铁路
路基,除了具有
与普通铁路
路基所共有的特点以外,其与普通铁路路基的本质
区别
在于:基床表层厚度增加;压实标准提高,填料及路桥过渡段刚度提高。资料拓展:
高铁
,全称高速铁路,在不同国家不同时代有不同规定。欧洲早期组织即国际铁路联盟(UIC)1962年将旧线改造时速达200公里、新建时速达250~...
高速铁路与普通
的铁路有什么
区别
吗?
答:
已经开始可行性方案研究的磁悬浮
铁路
有:美国的洛杉矶---拉斯维加斯(450km)、加拿大的蒙特利尔---渥太华(193km)、欧洲的法兰克福---巴黎(515km)等。我国将在上海浦东开发区建造首条磁悬浮列车示范运营线,其可行性研究已于2000年启动,设备供货及服务合同也于2001年初签约。上海磁悬浮
快速
列车西起地铁2号...
普铁站与
高铁
站的
区别
答:
1、含义 铁路车站,也称火车站,是供铁路部门办理客、货运输业务和列车技术作业的场所。
高铁
站,全称
高速铁路
车站,是配合高速铁路系统正常运作的火车站。2、分类 铁路车站按作业性质,
一般
可分为客运站、货运站和客货运站。按技术作业分为编组站、区段站和中间站。一般车站以一项业务和一项作业为主,兼...
高铁和普通铁路
有
区别
吗~~?
答:
高速铁路
客运专线是以客运为主的
快速铁路
,按照速度等级,我国将时速200至350 km/h的铁路统称为客运专线。在繁忙干线建设客运转线,实现客货分线,能够大幅度提高铁路运输能力,分流既有线的上的大部分客车,缓解既有线运能紧张的局面,同时还可以满足增量运输的需求,腾出既有线用来发展货物重载运输,适应...
高铁
、动车
和普通
火车最根本的
区别
是什么?
答:
所以动车是
和普通
列车相
区别
的列车车型。目前在中国,动车有CRH1、CRH2、CRH3、CHR5、CRH6、CRH380等不同型号(没有CRH4,因为“4”是“死”的谐音,被认为不吉利;每一种型号下又有小的划分,比如CRH1A、CRH1B等;CRH6还没有正式投入运营),中文名是和谐号,英文名是CRH,就是“中国
高速铁路
”(China ...
高铁和普通铁路
什么
区别
?普通铁路怎么不能升级高铁?
答:
高铁
采用的是无砟路基
普通铁路
采用小石子作为路基以减轻火车震动 小石子就叫做砟 无砟铁路路基采用混凝土直接浇灌 大大提高列车行驶的稳定性 所以普通铁路无法升级
普通铁路和
现在的
高速铁路
,是不同的铁路吧?
答:
基本可以说是如此G要求300公里以上,就需要特定的
高速铁路
,TK因为速度不快,所以就行走
普通铁路
。当然,中国的普通铁路也是分等级的,只有最高限制时速在140公里
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