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高速铁路与普通铁路区别
高速铁路和普通铁路
的
区别
答:
中国真正意义上的高速铁路只有在建的京沪高铁。
高速铁路和普通铁路区别
还是比较多的。第一,转弯半径上。半径大,速度快,但施工难度也加大。第二,钢轨质量上。速度快,冲击力就加大,需要钢轨质量跟上。第三,闭塞(信号)系统上。(200的高速铁路与普通铁路信号系统相同,京沪高铁采用国外先进的移动闭塞系统)高速...
高速铁路和普通铁路
有什么
区别
?
答:
就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。2、
高速铁路
的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔。3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。4、高速铁路的接触网,就是火车顶上的电线的悬挂方式也
与普通铁路
不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
高速铁路和普通铁路
有什么
区别
?
答:
就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。2、
高速铁路
的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔。3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。4、高速铁路的接触网,就是火车顶上的电线的悬挂方式也
与普通铁路
不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
高速铁路与普通铁路
在桥梁,隧道方面的
区别
答:
1、桥梁:
高速铁路
的桥梁结构不但要满足使用安全性的要求,而且要与运行的列车相匹配,使旅客乘坐舒适,这是高速铁路桥梁
与普通铁路
桥梁的一个最主要的
区别
。为此决定了高速铁路桥梁在桥梁的设计荷载、桥梁的结构型式、桥梁的跨度布置、桥梁的刚度要求、桥梁的动力响应等方面与普通铁路桥梁相比有许多不同之处...
高铁
道路
与普通铁路
的
区别
答:
3、特点不同:
普通铁路
建设和维护成本低,投资不大,资金风险较可控;对铁路系统的整体要求低,适合在困难地段建造;
高速铁路
非常平顺,以保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道。参考资料来源:百度百科-
普速铁路
参考资料来源:百度百科-高速铁路 ...
高速铁路与普通铁路
在桥梁,隧道方面的
区别
答:
1、桥梁:
高速铁路
的桥梁结构不但要满足使用安全性的要求,而且要与运行的列车相匹配,使旅客乘坐舒适,这是高速铁路桥梁
与普通铁路
桥梁的一个最主要的
区别
。为此决定了高速铁路桥梁在桥梁的设计荷载、桥梁的结构型式、桥梁的跨度布置、桥梁的刚度要求、桥梁的动力响应等方面与普通铁路桥梁相比有许多不同之处...
普通铁路和高速铁路
除了速度之外还有哪些
区别
?
答:
补充:
高速铁路和普通铁路区别
还是比较多的。第一,转弯半径上。半径大,速度快,但施工难度也加大。第二,钢轨质量上。速度快,冲击力就加大,需要钢轨质量跟上。第三,闭塞(信号)系统上。(200的高速铁路与普通铁路信号系统相同,京沪高铁采用国外先进的移动闭塞系统) 补充: 1.轨距都是一样的,...
高铁和普通
的
铁路
有什么
区别
?
答:
高速铁路和普通铁路
的
区别
就是 1、高速铁路非常平顺,以保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。2、高速铁路的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔。3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短...
高速铁路
的轨道
跟普通铁路
的轨道一样吗?
答:
由于信号系统不兼容,
高速铁路
上的高速动车组不能在
普通铁路
上独立运行,要靠牵引的)。2、正线之间的距离有差异,高速铁路的两条正线之间距离至少要大于4.8M ,但是普通铁路要求就没有那么高。3.高速铁路为了保证轨道的平顺性与列车运行的安全性一般都采用无砟轨道板,普通铁路就没有这样的要求。
普铁
和高铁
的
区别
是什么
答:
普铁又称
普速
列车、全称
普通
速度列车,是指行驶速度在120-160之间的普通列车,普速列车是国家铁路中的主力军。
高铁
即
高速铁路
,时速为250公里(含)至350公里(含),运行动车组列车。1. 高铁运行速度快,运行时间短,适合短途旅行;普铁运行速度慢,时间长更适合长途旅行。2. 高铁造价成本高,布局全国...
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