古时候的八百里加急快运和当代快递差距有多大？

Question

如题所述

Answer 1

古装剧中我们总能听到一个八百里加急的说法，这个速度是不是一个很快的速度呢，与如今的快递相比又是一个怎样的水平呢？其实这个速度真的不能算得上多快。

古代因为受条件的限制，一般最发达的运输方式总是陆运，陆运自然也就离不开马匹和驿站也就相当于现在快递站点和运输车辆的意思。唐朝对于日行一百八十里以上的马匹就称之为快马，而更高要求的则要能够日行三百里，能够日行五百里的马几乎已经是快马的最高水准了，从唐朝安禄山搞事时，三千里之外的唐玄宗六天才知道，也基本上能了解，日行千里的马基本上不存在。

古代为了能保证邮件的运送速度，会在全国设置大量的驿站和马匹。就拿盛唐来做比喻，盛唐时期驿站遍布全国，为驿站配比的各类人员也超过了两万人，在运输特别加急的物品或诏书的时候，会采用换马不换人的方式，因为马会随着体力的消耗而逐渐减慢奔跑的速度，再健壮的马也受不了一直不停地跑。唐朝的驿站一般相隔二十里一座，为了使全国的一千三百九十座驿站能够达到最高的传递效率，所以朝廷高层对于驿站的管理也是尽心尽力的，驿站不仅有工作人员和马，还有专门的驿田、驿舍等，并且随着驿站网络的逐步细化而逐步分工明确。

古代驿站的“快递小哥”的辛苦程度可远超限制的快递员和外卖员，他们没有现代化的车辆，只能在马背上飞驰，不论刮风下雨都要马不停蹄地跑。一旦驿站接到了如八百里加急的快件，就会在物品上标上“马上飞递”四个字，以表示要给这件快递配置最好的马匹，最基本也要日行三百里最快则能达到日行八百里，这个运输速度已经接近现代的快递速度了。

Answer 2

古代八百里加急快运和当代快递是没有可比性的，交通工具的不同，直接影响到很大的差距，所以他们之间是没有可比性的.

Answer 3

古时候的八百里加急和现在的快递相差不大，古代的八百里加急基本是以60-80公里每小时昼夜奔袭。

Answer 4

我个人觉得不能够相比，也没有可比性，这是因为当时的交通闭塞，而现在的交通非常的发达所导致的结果。