古代八百里加急快运有多快？和当代快递差距有多大？

Question

如题所述

Answer 1

古装剧中我们总能听到一个八百里加急的说法，这个速度是不是一个很快的速度呢，与如今的快递相比又是一个怎样的水平呢？其实这个速度真的不能算得上多快。

古代因为受条件的限制，一般最发达的运输方式总是陆运，陆运自然也就离不开马匹和驿站也就相当于现在快递站点和运输车辆的意思。唐朝对于日行一百八十里以上的马匹就称之为快马，而更高要求的则要能够日行三百里，能够日行五百里的马几乎已经是快马的最高水准了，从唐朝安禄山搞事时，三千里之外的唐玄宗六天才知道，也基本上能了解，日行千里的马基本上不存在。

古代为了能保证邮件的运送速度，会在全国设置大量的驿站和马匹。就拿盛唐来做比喻，盛唐时期驿站遍布全国，为驿站配比的各类人员也超过了两万人，在运输特别加急的物品或诏书的时候，会采用换马不换人的方式，因为马会随着体力的消耗而逐渐减慢奔跑的速度，再健壮的马也受不了一直不停地跑。唐朝的驿站一般相隔二十里一座，为了使全国的一千三百九十座驿站能够达到最高的传递效率，所以朝廷高层对于驿站的管理也是尽心尽力的，驿站不仅有工作人员和马，还有专门的驿田、驿舍等，并且随着驿站网络的逐步细化而逐步分工明确。

古代驿站的“快递小哥”的辛苦程度可远超限制的快递员和外卖员，他们没有现代化的车辆，只能在马背上飞驰，不论刮风下雨都要马不停蹄地跑。一旦驿站接到了如八百里加急的快件，就会在物品上标上“马上飞递”四个字，以表示要给这件快递配置最好的马匹，最基本也要日行三百里最快则能达到日行八百里，这个运输速度已经接近现代的快递速度了。

八百里速运需要所有驿站的倾力配合，也极其消耗资源，所以一般只有是是边关发生变故或者哪处有人谋反才会采用八百里加急，现在的快递小哥总是会因为顾客的差评而大肆吐槽，相比于古代来说，他们可太幸福了，收到差评最多会扣工资而古人的快递送迟了最轻也要打板子，如果因为信件延误耽误重要事情则会被判刑两年以上，那要是真的是边关告急信件的话，一旦延误只有以死谢罪了。

如今的这个社会是充满科技和现代化的，如果只需要传递一些消息，那些只需要发一个短信远在千里之外的人就能瞬间收到，这一点古代是不能比的。而物品运输也是，因为有了空运，快件不必爬山涉水只需要在空中穿行最短的距离即可。随着时间的推移，古代的这一行从来也没有消失在我们的视野之中，他们只是换了一个新的面孔，披上了高科技的外衣，重新伴随在我们的身边。现如今，八百里快运也是每一个普通人都能享受到的权利了。

Answer 2

古代八百里加急快运很快，送东西的人会马不停蹄地连夜送货。和现代快递的差距还是很大，毕竟交通工具不一样。

Answer 3

古代八百里加急快递比平常的快递快上一倍，如果平常快递要走四天的话，加急快递走两天就可了，和当代快递差距很大，古代的代步工具是马车，而如今是汽车，古代走两天的，当代不到一天就可以了。

Answer 4

大概两天就能行，800里路，这在当时是很难做到的，肯定不如现在的快递快，当时是信件不间断的跟着马匹在跑

Answer 5

古代的八百里最起码也要一个多星期才能到。但是现在的快递八百里，只需要两三天就可以到达。